Triumph Street Triple 765 RX 2026 vs. Triumph Daytona 660 2025

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Daytona 660 2025
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Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 RX 2026 en comparación con Triumph Daytona 660 2025
Triumph Street Triple 765 RX 2026
Triumph Daytona 660 2025
Motor y transmisión
| Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 78 mm | Diámetro de cilindros | 74 mm |
| Carrera | Carrera | 53,4 mm | Carrera | 51,1 mm |
| Potencia | Potencia | 130 cv | Potencia | 95 cv |
| Potencia máxima a | Potencia máxima a | 12.000 rpm | Potencia máxima a | 11.250 rpm |
| Par | Par | 80 Nm | Par | 69 Nm |
| Par máximo a | Par máximo a | 9500 rpm | Par máximo a | 8250 rpm |
| Relación de compresión | Relación de compresión | 13,25 | Relación de compresión | 12,05 |
| Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
| Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
| Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embrague |
| Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
| Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 3 | Cilindros | 3 |
| Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
| Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | Cilindrada | 765 ccm | Cilindrada | 660 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|---|---|---|
| Marca | Marca | Öhlins | Marca | Showa |
| Recorrido | Recorrido | 115 mm | Recorrido | 110 mm |
Suspensión trasera
| Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|---|---|---|
| Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
| Marca | Marca | Öhlins | Marca | Showa |
| Recorrido | Recorrido | 131,2 mm | Recorrido | 130 mm |
| Regulación | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Precarga del muelle |
| Material | Material | Aluminio | Material | Acero |
Chasis
| Chasis | Chasis | Aluminio | Chasis | Acero |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de chasis | Tipo de chasis | Puentes | Tipo de chasis | Perímetro |
| Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 23 grados | Lanzamiento de dirección | 23,8 grados |
| Avance | Avance | 95,3 mm | Avance | 82,3 mm |
Freno delantero
| Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 310 mm | Diámetro | 310 mm |
| Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
| Anclaje | Anclaje | Pinza flotante | Anclaje | Pinza flotante |
| Tecnología | Tecnología | radial, Monobloque | Tecnología | radial |
Freno trasero
| Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 220 mm | Diámetro | 220 mm |
| Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Un pistón |
| Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Electrónica moderna, Control de tracción en curva | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Control de tracción, Electrónica moderna |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
| Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | Largo | 2051 mm | Largo | 2083 mm |
| Ancho | Ancho | 765 mm | Ancho | 736 mm |
| Altura | Altura | 1051 mm | Altura | 1145 mm |
| Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1397 mm | Distancia entre ejes | 1425 mm |
| Altura de asiento | Altura de asiento | 839 mm | Altura de asiento | 810 mm |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 188 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 201 kg |
| Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 15 l | Capacidad del depósito | 14 l |
| Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A2, A |
| Autonomía | Autonomía | 288 km | Autonomía | 285 km |
| emisiones combinadas de CO2 | emisiones combinadas de CO2 | 119 g/km | emisiones combinadas de CO2 | 113 g/km |
| Consumo combinado de combustible | Consumo combinado de combustible | 5,2 l/100km | Consumo combinado de combustible | 4,9 l/100km |
| Intervalo de mantenimiento | Intervalo de mantenimiento | 10.000 km | Intervalo de mantenimiento | 16.000 km |
Equipamiento
| Equipamiento | Equipamiento | Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Iluminación | Equipamiento | Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Iluminación |
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Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 RX vs Triumph Daytona 660
Precio Triumph Street Triple 765 RX
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Triumph Daytona 660
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

