Ducati 1198 2011 vs. BMW S 1000 RR 2010

Ducati 1198 2011

BMW S 1000 RR 2010

Especificaciones técnicas Ducati 1198 2011 en comparación con BMW S 1000 RR 2010

Ducati 1198 2011

BMW S 1000 RR 2010

Ducati 1198 2011

BMW S 1000 RR 2010

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	106 mm	Diámetro de cilindros	80 mm
Carrera	Carrera	67.9 mm	Carrera	49.7 mm
Potencia	Potencia	169 cv	Potencia	192 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,750 rpm	Potencia máxima a	13,000 rpm
Par	Par	131.4 Nm	Par	112 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,000 rpm	Par máximo a	9,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.7	Relación de compresión	13
Embrague	Embrague	Seco	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	1,198.4 ccm	Cilindrada	999 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	190 mm	Anchura neumático trasero	190 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Largo	Largo	2,100 mm	Largo	2,056 mm
Altura	Altura	1,100 mm	Altura	1,138 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,430 mm	Distancia entre ejes	1,432 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	820 mm	Altura de asiento	820 mm
Peso en vacío	Peso en vacío	171 kg	Peso en vacío	183 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15.5 l	Capacidad del depósito	17.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati 1198 2011

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW S 1000 RR 2010

Tenemos que agradecérselo a una orden estricta y despiadada del jefe. Antes de que la S 1000 RR salga de la fábrica, se realizan duros controles de rendimiento. BMW no quería mostrar sus cartas y arriesgarse a que un solo informe decepcionante del banco de pruebas llegara a los medios de comunicación.

Prestaciones superiores

buen funcionamiento de las ayudas a la conducción

muy rápido

precio óptimo.

Agilidad

manejo complicado

estabilidad de frenado

peso elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati 1198 vs BMW S 1000 RR

Precio Ducati 1198

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales