CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012 vs. Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

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Especificaciones técnicas CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012 en comparación con Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012
Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Motor y transmisión

PotenciaPotencia65 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,700 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar72 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a6,300 rpmPar máximo a6,500 rpm
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada800 ccmCilindrada689 ccm

Freno delantero

AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero25 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero9 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera12 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero26 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero11 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera12 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,320 mmLargo2,370 mm
AnchoAncho1,180 mmAncho905 mm
AlturaAltura1,360 mmAltura1,490 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,480 mmDistancia entre ejes1,595 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito23 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Yamaha Tenere 700 World Rally 2023

Robusta, equilibrada y fácil de usar: así se puede describir a la hermana ligeramente modificada de la Yamaha Ténéré 700 World Raid. Si quieres, también puedes conquistar terrenos más duros con ella, pero si no tienes que cubrir largas distancias, preferirás la ligereza de la Ténéré 700 estándar. El amplio depósito de la World Rally se nota en la ergonomía y el manejo. Por otro lado, la suspensión blanda se desenvuelve bien en terrenos abruptos y, gracias al amortiguador de dirección, la moto se mantiene muy estable incluso en pistas de tierra rápidas. El complicado procedimiento para desactivar el ABS es molesto a la larga; un simple botón "off" estaría bien. Haciendo honor a su nombre, la World Rally está especialmente indicada para recorrer largas distancias y está muy bien pensada en este sentido, con una gran autonomía y mucho confort (off-road).

Motor de alto par y control preciso

buena ergonomía

gran autonomía

chasis potente con muchas reservas

El depósito de combustible estorba en tramos de subida pronunciada

a los frenos les vendría bien más mordiente en carretera

el volante de giro picado y la desactivación del ABS pueden resultar tediosos a la larga

Comparaciones alternativas