Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs. Triumph Tiger 900 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 2020

Triumph Tiger 900 2020

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Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 en comparación con Triumph Tiger 900 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Triumph Tiger 900 2020
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Triumph Tiger 900 2020
Triumph Tiger 900 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera61,9 mmCarrera61,9 mm
PotenciaPotencia108 cvPotencia95,2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9500 rpmPotencia máxima a8750 rpm
ParPar90 NmPar87 Nm
Par máximo aPar máximo a6850 rpmPar máximo a7250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión11,27
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada888 ccmCilindrada888 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho930 mmAncho830 mm
AlturaAltura1410 mmAltura1410 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1556 mmDistancia entre ejes1556 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento810 mm
Altura del asientoAltura del asiento830 mmAltura del asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)198 kgPeso en seco (con ABS)192 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

El buque insignia de los modelos de carretera Tiger 900. Prácticamente todas las características imaginables vienen de serie. Con más potencia y rendimiento, la 2024 Tiger 900 GT Pro es ahora aún más fácil y divertida de meter en curva, y aún más divertida de sacarla de ella.

Asientos tintados para piloto y pasajero de serie

Asiento bajo calefactable (800mm) disponible

Suspensión trasera regulable electrónicamente

Respuesta del acelerador muy suave

Buena suavidad gracias a la amortiguación del manillar

Moto de fácil acceso

Buen compromiso entre suavidad y deportividad

Precio relativamente elevado

Sin sistema de radar

Ya no es compatible con A2

Pantalla algo lenta

Triumph Tiger 900 2020

Triumph Tiger 900 2020

Aunque el aumento de potencia de la nueva Tiger 900 2024 es menos significativo de lo esperado, destaca por sus nuevas características de seguridad y un estilo de conducción extremadamente equilibrado. Una todoterreno, no importa si quieres pasear cómodamente por carreteras comarcales o subir puertos de montaña de forma deportiva. Un modelo fácilmente accesible, que por lo tanto seguiría siendo adecuado para los pilotos principiantes del A2. Lamentablemente, esto ya no es posible debido al aumento de potencia.

Respuesta del acelerador muy suave

Buena suavidad gracias a la amortiguación del manillar

Moto de fácil acceso

Buen compromiso entre suavidad y deportividad

Precio relativamente elevado

Sin sistema de radar

Ya no es compatible con A2

Pantalla algo lenta

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 GT Pro vs Triumph Tiger 900

Precio Triumph Tiger 900 GT Pro

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Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 900

Año del modelo
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