Yamaha XSR125 2021 vs. Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Triumph Scrambler 1200 XC 2021

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Technical Specifications Yamaha XSR125 2021 compared to Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Yamaha XSR125 2021
Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros52 mmDiámetro de cilindros97.6 mm
CarreraCarrera58.6 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia15 cvPotencia90 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a7,250 rpm
ParPar11.5 NmPar110 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a4,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada124.7 ccmCilindrada1,200 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido110 mmRecorrido200 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección26 gradosLanzamiento de dirección25.8 grados
AvanceAvance95 mmAvance121 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro255 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo1,960 mmLargo2,285 mm
AnchoAncho800 mmAncho840 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,200 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,330 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)140 kgPeso en orden de marcha (con ABS)230 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA1Tipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía523 kmAutonomía347 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO247 g/kmemisiones combinadas de CO2105 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible2.1 l/100kmConsumo combinado de combustible4.6 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

La XSR125 puede parecer retro, pero es muy moderna. Después de todo, ¡el motor de 125cc tiene incluso distribución variable! Esto hace posible conseguir una dinámica de conducción decente, ya que el manejo también es muy acertado en combinación con el peso comparativamente bajo. Sin embargo, el manejo es en general muy sencillo y sin complicaciones, por lo que incluso los pilotos novatos y principiantes no se sienten abrumados. El precio también está bien, aunque a primera vista parece bastante elevado en comparación con las prestaciones, pero suele ser incluso superior entre la competencia. ¡Sólo por el acertado aspecto retro ya merece la pena querer la XSR125!

Motor probado y ágil de la MT-125

posición de conducción agradablemente erguida

bonito diseño retro

mano de obra de alta calidad

buena relación calidad-precio

bajo consumo de combustible

peso muy reducido

El freno de la rueda delantera debería ser un poco más afilado

Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR125 vs Triumph Scrambler 1200 XC

Price Yamaha XSR125

Model year
Current average market prices

Price Triumph Scrambler 1200 XC

Model year
Current average market prices

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