Kawasaki Z900 RS SE 2026 vs. Triumph Speed Triple RS 2019

Kawasaki Z900 RS SE 2026

Triumph Speed Triple RS 2019
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Visión general - Kawasaki Z900 RS SE 2026 vs Triumph Speed Triple RS 2019

Kawasaki Z900 RS SE 2026

Triumph Speed Triple RS 2019
Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 RS SE 2026 en comparación con Triumph Speed Triple RS 2019
Kawasaki Z900 RS SE 2026
Triumph Speed Triple RS 2019
Motor y transmisión
| Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 73.4 mm | Diámetro de cilindros | 79 mm |
| Carrera | Carrera | 56 mm | Carrera | 71.4 mm |
| Potencia | Potencia | 116 cv | Potencia | 150 cv |
| Potencia máxima a | Potencia máxima a | 9,300 rpm | Potencia máxima a | 10,500 rpm |
| Par | Par | 98 Nm | Par | 117 Nm |
| Par máximo a | Par máximo a | 7,700 rpm | Par máximo a | 7,150 rpm |
| Relación de compresión | Relación de compresión | 11.8 | Relación de compresión | 12.92 |
| Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
| Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
| Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
| Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 3 |
| Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
| Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | Cilindrada | 948 ccm | Cilindrada | 1,050 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 41 mm | Diámetro | 43 mm |
| Recorrido | Recorrido | 120 mm | Recorrido | 120 mm |
| Ajustes | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
| Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante monobrazo |
|---|---|---|---|---|
| Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
| Marca | Marca | Öhlins | Marca | Öhlins |
| Recorrido | Recorrido | 140 mm | Recorrido | 130 mm |
| Regulación | Regulación | Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
| Material | Material | Aluminio | Material | Aluminio |
Chasis
| Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Aluminio |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tubular | Tipo de chasis | Puentes |
| Avance | Avance | 98 mm | Avance | 91.3 mm |
Freno delantero
| Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 300 mm | Diámetro | 320 mm |
| Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
| Anclaje | Anclaje | Pinza | Anclaje | Pinza |
| Accionamiento | Accionamiento | hidráulico | Accionamiento | hidráulico |
| Tecnología | Tecnología | radial, Monobloque | Tecnología | radial, Monobloque |
| Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Freno trasero
| Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 250 mm | Diámetro | 255 mm |
| Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Dos pistones |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, ABS en curvas, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, KCMF, KIBS, Electrónica moderna, IMU (Unidad de Medición Inercial), Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC, Control de tracción en curva | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 190 mm |
| Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | Largo | 2,100 mm | Largo | 2,075 mm |
| Ancho | Ancho | 865 mm | Ancho | 775 mm |
| Altura | Altura | 1,150 mm | Altura | 1,070 mm |
| Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,465 mm | Distancia entre ejes | 1,445 mm |
| Altura de asiento | Altura de asiento | 845 mm | Altura de asiento | 825 mm |
| Peso en seco (con ABS) | Peso en seco (con ABS) | 197 kg | Peso en seco (con ABS) | 189 kg |
| Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 17 l | Capacidad del depósito | 15.5 l |
| Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A2, A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 RS SE vs Triumph Speed Triple RS
Precio Kawasaki Z900 RS SE
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Triumph Speed Triple RS
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales



















