Suzuki GSX 650 F 2010 vs. CFMOTO 650 GT 2021

Suzuki GSX 650 F 2010

CFMOTO 650 GT 2021

Especificaciones técnicas Suzuki GSX 650 F 2010 en comparación con CFMOTO 650 GT 2021

Suzuki GSX 650 F 2010

CFMOTO 650 GT 2021

Suzuki GSX 650 F 2010

CFMOTO 650 GT 2021

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Potencia	Potencia	85 cv	Potencia	56.5 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,500 rpm	Potencia máxima a	8,250 rpm
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	656 ccm	Cilindrada	649 ccm

Suspensión trasera

Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	60 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	160 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,130 mm	Largo	2,100 mm
Ancho	Ancho	760 mm	Ancho	784 mm
Altura	Altura	1,235 mm	Altura	1,340 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	770 mm	Altura de asiento	795 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	19 l	Capacidad del depósito	19 l
Velocidad punta	Velocidad punta	205 km/h	Velocidad punta	170 km/h
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX 650 F 2010

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

CFMOTO 650 GT 2021

¿Cuánto lujo se necesita realmente en una moto de turismo moderna? Bueno, según CF-Moto, no demasiado para seguir teniendo una buena moto para viajar. La posición del asiento en la 650 GT está bien diseñada ergonómicamente, por lo que también se puede disfrutar de ella en viajes largos y el motor, comparativamente débil, al menos sube de vueltas con agilidad, por lo que no hay una falta real de potencia. Sólo dos modos de conducción (que no difieren demasiado entre sí), un ABS convencional y un parabrisas que se puede ajustar infinitamente en altura sin herramientas tienen que bastar como "características de confort" - y realmente lo hacen. Sólo el chasis tiene que aceptar críticas, ya que se balancea más en las curvas de lo que el resto deportivo de la máquina merece.

Posición de conducción cómoda

motor ágil

pantalla TFT en color de fácil lectura

rendimiento de frenado adecuado

parabrisas ajustable en altura.

Chasis algo esponjoso

sin apenas elementos de confort

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX 650 F vs CFMOTO 650 GT

Precio Suzuki GSX 650 F

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio CFMOTO 650 GT

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales