Kawasaki Z 500 SE 2026 vs. CFMOTO 450MT 2026

Kawasaki Z 500 SE 2026

Kawasaki Z 500 SE 2026

CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 450MT 2026

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Especificaciones técnicas Kawasaki Z 500 SE 2026 en comparación con CFMOTO 450MT 2026

Kawasaki Z 500 SE 2026
CFMOTO 450MT 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros70 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera58.6 mmCarrera55.2 mm
PotenciaPotencia45.4 cvPotencia42 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar42.6 NmPar42 Nm
Relación de compresiónRelación de compresión11.3 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada451 ccmCilindrada449 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección26 grados

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo1,995 mmLargo2,210 mm
AnchoAncho800 mmAncho870 mm
AlturaAltura1,055 mmAltura1,400 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,375 mmDistancia entre ejes1,505 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)172 kgPeso en orden de marcha (con ABS)185 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17.5 l
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO289.01 g/kmemisiones combinadas de CO2100 g/km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT, ,

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z 500 SE 2026

Kawasaki Z 500 SE 2026

La Kawasaki Z500 SE es una impresionante moto naked que impresiona por su potente motor bicilíndrico y su chasis deportivo. Aunque se ha criticado la posición del asiento para pilotos más altos y los limitados sistemas de asistencia electrónica, la Z500 ofrece una experiencia de conducción deportiva y divertida. La suavidad de la caja de cambios y la suavidad del embrague contribuyen significativamente al placer de conducción. En general, la Z500 es una moto excelente para aquellos que buscan una naked ágil que destaque en su categoría. Por fin, una moto que ofrece bajo peso pero no parece barata y enclenque. ¡Realmente genial!

El motor parece suficientemente dimensionado y realmente adulto

Manejo divertido

Ergonomía agradable para los pilotos más pequeños

Chasis equilibrado y firme

Embrague suave

Buena estabilidad y respuesta precisa Buenas prestaciones en todas las gamas de revoluciones

Embrague y cambio de marchas muy suaves

Posición de asiento incómoda para los pilotos más altos

Vibraciones molestas a partir de 4000 rpm - las piezas de plástico audibles reducen la sensación de valor

Los frenos son menos deportivos que el motor - cuidado en pasadas largas y deportivas

ABS conservador que interviene demasiado pronto

Pantalla difícil de ajustar - siempre hay que quitar la mano del manillar para juguetear con la pantalla

Suspensión tensa que puede resultar incómoda en trayectos largos

Sin control de tracción

CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 450MT 2026

La CFmoto 450MT impresiona como una moto ligera y cómoda para los pilotos de enduro que buscan un buen equilibrio entre tamaño y peso. Ofrece unas prestaciones de motor satisfactorias para el uso off-road. En carretera, el motor bicilíndrico necesita muchas revoluciones para ponerse en marcha, pero aún así se comporta con confianza. El acabado y la apariencia son convincentes, y la entrega de potencia del motor es lineal y fácil de controlar, aparte de las reacciones de cambio de carga. Algunos puntos criticables son el chasis, que llega a sus límites con un uso intensivo. En general, la CFmoto 450MT ofrece una buena relación calidad-precio y es una opción atractiva para los pilotos que buscan una moto de enduro fiable y bien equipada.

Ligero y cómodo para un uso enduro de turismo

Buena calidad de construcción y aspecto atractivo

Potencia de motor suficiente para un uso off-road

Atractiva relación calidad-precio

Embrague de funcionamiento muy suave

Caja de cambios precisa.

La suspensión alcanza sus límites con un uso intensivo

Pequeñas deficiencias como un limitador de revoluciones no claramente definido

Molestas reacciones de cambio de carga apenas suprimibles en curvas cerradas

El freno delantero podría ser más preciso y potente

Ergonomía no del todo óptima para pilotos altos.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z 500 SE vs CFMOTO 450MT

Precio Kawasaki Z 500 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio CFMOTO 450MT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas