Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026 vs. Aprilia RS 660 2025

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Aprilia RS 660 2025

Especificaciones técnicas Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026 en comparación con Aprilia RS 660 2025

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Aprilia RS 660 2025

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Aprilia RS 660 2025

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	87 mm	Diámetro de cilindros	81 mm
Carrera	Carrera	63.5 mm	Carrera	63.93 mm
Potencia	Potencia	92 cv	Potencia	105 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,500 rpm	Potencia máxima a	10,500 rpm
Par	Par	75 Nm	Par	67 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,250 rpm	Par máximo a	8,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11	Relación de compresión	13.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Control electrónico	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	755 ccm	Cilindrada	659 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Showa	Marca	Kayaba
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	41 mm
Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	120 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	130 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle, Rebote
Material	Material	Acero	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Motor portnte
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	25 grados	Lanzamiento de dirección	65.9 grados
Avance	Avance	99 mm	Avance	104.6 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	296 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial
Marca	Marca	Nissin	Marca	Brembo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	220 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie,	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,090 mm	Largo	1,995 mm
Ancho	Ancho	780 mm	Ancho	745 mm
Altura	Altura	1,085 mm	Altura	1,150 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,420 mm	Distancia entre ejes	1,370 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	795 mm	Altura de asiento	820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	196 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	183 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15.2 l	Capacidad del depósito	15 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2, A	Tipo de carné de conducir	A

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C, , ,	Equipamiento	Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

La Hornet 2026 se mantiene fiel a sí misma y se complementa con el E-Clutch. El sistema aumenta el confort y las prestaciones a partes iguales y encaja a la perfección con el carácter polivalente de la moto naked. Gracias a la interacción por primera vez del control electrónico del acelerador y el E-Clutch, la tecnología de embrague híbrido de la compañía japonesa ha superado por fin a los asistentes de cambio convencionales y armoniza a la perfección con la Hornet. Tanto la moto como el E-Clutch ganan puntos tanto en situaciones cotidianas como en divertidas salidas.

E-Clutch tan bueno como siempre, ofrece confort y rendimiento

alto confort diario

manejo ágil

motor accesible y al mismo tiempo emocional

chasis bien equilibrado

precio muy atractivo.

Ergonomía para pilotos altos subóptima

el manillar podría ser más ancho y estar más adelantado

la suspensión (a diferencia del modelo hermano Transalp) no es regulable

Aprilia RS 660 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB750 Hornet E-Clutch vs Aprilia RS 660

Precio Honda CB750 Hornet E-Clutch

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia RS 660

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales