KTM 1290 Super Duke R 2023 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2026

KTM 1290 Super Duke R 2023

KTM 1290 Super Duke R 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

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Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2023 en comparación con Triumph Scrambler 1200 XE 2026

KTM 1290 Super Duke R 2023
Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros97,6 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia90 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9500 rpmPotencia máxima a7300 rpm
ParPar140 NmPar110 Nm
Par máximo aPar máximo a8000 rpmPar máximo a4500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13,5 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embrague
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1301 ccmCilindrada1200 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro47 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido250 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido250 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTube central
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64,8 gradosLanzamiento de dirección26,9 grados
AvanceAvance106 mmAvance129 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Electrónica moderna

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1497 mmDistancia entre ejes1570 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento870 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)209 kgPeso en orden de marcha (con ABS)227 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía259 kmAutonomía347 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2145 g/kmemisiones combinadas de CO2105 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6,17 l/100kmConsumo combinado de combustible4,6 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario91 dBRuido estacionario91 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2023

KTM 1290 Super Duke R 2023

La KTM 1290 Super Duke R conserva su carácter bruto para 2022 si se coge a la bestia por los cuernos. Pero la hiper naked de Mattighofen también convence en el uso diario y se presenta como una madura compañera todoterreno. A algunos pequeños detalles no les vendría mal un poco de cariño, pero nada que estropee la positiva impresión general de la 1290 Super Duke R.

prestaciones brutales

manejo accesible

chasis totalmente ajustable y estable

neumáticos de serie de alta calidad

posición de asiento cómoda

consumo de combustible aceptable

Hay que pagar por el equipamiento completo

los mandos de los indicadores son complicados.

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

La Triumph Scrambler 1200 XE combina un fuerte carácter con una auténtica versatilidad. Tiene un aspecto estupendo, suena fantásticamente, convence en carretera y grava, pero exige respeto en su manejo y comportamiento. No es una todoterreno para todo el mundo, pero sí una moto especial de nicho con mucha personalidad y un precio nada desdeñable.

motor soberbio

aspecto precioso

paquete electrónico completo que puede desactivarse por completo si es necesario

experiencia de conducción sublime, buena moto para gente alta

ergonomía personalizable

consumo de combustible y emisiones agradablemente bajos

sonido tan grave como siempre.

Calor de escape aún perceptible

neumáticos de equipamiento original no a la altura

centro de gravedad alto

ángulo de giro limitado

cambios de dirección lentos

ergonomía limitada en parado

sensible en caso de accidente

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Triumph Scrambler 1200 XE

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Scrambler 1200 XE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas