BMW R 1250 GS 2022 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

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Visión general - BMW R 1250 GS 2022 vs BMW R 1250 RS 2021

La BMW R 1250 GS del año 2022 y la BMW R 1250 RS del año 2021 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas comparten muchas características técnicas, pero también presentan diferencias significativas que las distinguen en términos de diseño, estilo y funcionalidad.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas están equipadas con un motor bóxer de 2 cilindros y 4 tiempos con una cilindrada de 1254 cc. Este motor proporciona una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm, lo que garantiza una aceleración rápida y un rendimiento excepcional en todo momento. Además, ambas motocicletas cuentan con un sistema de transmisión por cardán, que ofrece una conducción suave y una respuesta rápida.

En términos de suspensión, la BMW R 1250 GS del año 2022 está equipada con una suspensión delantera Telelever con un recorrido de 190 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante monobrazo con un recorrido de 200 mm. Por otro lado, la BMW R 1250 RS del año 2021 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 140 mm y una suspensión trasera basculante monobrazo con un recorrido de 140 mm. Ambas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento en diferentes tipos de terreno y garantizan una conducción suave y cómoda.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero resistente que proporciona una excelente estabilidad y maniobrabilidad. Sin embargo, la BMW R 1250 GS del año 2022 tiene un chasis con un lanzamiento de dirección de 62.9 grados y un avance de 109 mm, mientras que la BMW R 1250 RS del año 2021 tiene un lanzamiento de dirección ligeramente menor de 62.3 grados y un avance de 110.8 mm. Estas diferencias en el chasis pueden influir en la estabilidad y la maniobrabilidad de las motocicletas en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la BMW R 1250 GS del año 2022 tiene discos de freno con un diámetro de 305 mm, mientras que la BMW R 1250 RS del año 2021 tiene discos de freno ligeramente más grandes, con un diámetro de 320 mm. Estos frenos proporcionan un excelente rendimiento de frenado y garantizan una conducción segura en todo momento.

En términos de sistemas de asistencia, ambas motocicletas están equipadas con sistemas de ABS, control de tracción, modos de conducción y control de tracción. Estos sistemas brindan una mayor seguridad y control al conducir, especialmente en condiciones de conducción difíciles o en terrenos resbaladizos. Además, ambas motocicletas cuentan con tecnología de iluminación LED, que proporciona una excelente visibilidad en la carretera y garantiza una conducción segura durante la noche o en condiciones de poca luz.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

En cuanto al peso y las medidas, la BMW R 1250 GS del año 2022 tiene una distancia entre ejes de 1525 mm y una altura de asiento de 850 mm. Además, tiene un peso en orden de marcha de 249 kg y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la BMW R 1250 RS del año 2021 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1530 mm y una altura de asiento más baja de 820 mm. Además, tiene un peso en orden de marcha de 243 kg y una capacidad de depósito de 18 litros. Estas diferencias en las medidas pueden influir en la comodidad y la ergonomía de las motocicletas para diferentes tipos de pilotos.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas están equipadas con faros LED, que proporcionan una excelente visibilidad y una apariencia moderna y elegante. Además, la BMW R 1250 GS del año 2022 cuenta con alumbrado en curva y una pantalla ajustable, que brindan una mayor comodidad y funcionalidad al conducir. Por otro lado, la BMW R 1250 RS del año 2021 no cuenta con estas características adicionales, pero ofrece una amplia lista de accesorios opcionales que permiten personalizar la motocicleta según las preferencias individuales del piloto.

En resumen, la BMW R 1250 GS del año 2022 y la BMW R 1250 RS del año 2021 son dos motocicletas excepcionales que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas comparten muchas características técnicas, como el motor bóxer de 2 cilindros, la transmisión por cardán y los sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de diseño, estilo y funcionalidad, lo que las hace adecuadas para diferentes tipos de pilotos y preferencias individuales. En última instancia, la elección entre la BMW R 1250 GS del año 2022 y la BMW R 1250 RS del año 2021 dependerá de las necesidades y preferencias individuales del piloto.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2022 en comparación con BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 GS 2022
BMW R 1250 RS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar143 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.9 gradosLanzamiento de dirección62.3 grados
AvanceAvance109 mmAvance110.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,202 mm
AnchoAncho952.5 mmAncho925 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustableEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1250 GS también se presenta en 2022 como una moto muy completa. Confiada y bien equilibrada, impresiona en trayectos intensos. La moto gana puntos con su magnífico motor, gran ergonomía y prácticas ayudas a la conducción, incluyendo una gran integración de aplicaciones. Sin embargo, en una comparación directa con otras enduro touring de gama alta, ha empezado a mostrar sus primeras debilidades en términos de equipamiento y los componentes instalados. En comparación directa, sin embargo, los 136 CV del motor bóxer impresionan en cualquier situación.

Motor bóxer de par extremadamente alto

cómoda posición de asiento, adecuada para largas distancias

gran integración de la app

sofisticado concepto de manejo

gran ergonomía

muchas opciones de personalización

gran maniobrabilidad con gran confianza en la parte delantera

fácil de conducir.

Los cambios de marcha a bajas revoluciones son rígidos

el asiento demasiado flojo

los frenos y la suspensión ya no están al nivel de la fuerte competencia.

Lea el artículo completo en 1000PS.com

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Un gran motor con un bonito vestido no lo es todo. El equipamiento de serie de la BMW R 1250 RS es decepcionante, no incluye ni quickshifter ni control de crucero, que ya no está al día en 2021. Ergonómicamente, la bávara se adapta a casi cualquier piloto. La suspensión ESA es genial y una característica imprescindible, especialmente cuando se viaja en pareja. En curvas cerradas, el peso de la RS no se puede discutir, aquí parece casi perezosa. Cuanto más amplios son los radios, con más confianza se conduce la BMW. La protección contra el viento y las inclemencias del tiempo es buena, aunque sería deseable un parabrisas ligeramente más alto.

Gran estabilidad en curvas largas

motor bóxer ágil y de revoluciones libres

gran aspecto

cómoda posición de conducción

amplia lista de accesorios

gran suspensión ESA.

Peso elevado que se nota en curvas cerradas

el parabrisas podría ser más alto

muchos elementos obligatorios con sobrecoste

algo lento

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 RS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2022 y la BMW R 1250 RS 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2022 es un 21% más alto. En comparación con la BMW R 1250 RS 2021 hay más BMW R 1250 GS 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 36 por de la 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 días compared to 57 días for a BMW R 1250 RS. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 11 de BMW R 1250 RS desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 77.400 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 RS publicada en 06/11/2018.

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH