Triumph Tiger Sport 660 2026 vs. Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Triumph Tiger Sport 660 2026

Triumph Tiger Sport 660 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

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Especificaciones técnicas Triumph Tiger Sport 660 2026 en comparación con Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Triumph Tiger Sport 660 2026
Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera51.1 mmCarrera63.93 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia80 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,250 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar68 NmPar70 Nm
Par máximo aPar máximo a8,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embrague
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada659 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido240 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido240 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPerímetroTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección23.1 gradosLanzamiento de dirección63.3 grados
AvanceAvance97 mmAvance113.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Cambio rápido, Quickshifter, Control de tracción, Electrónica modernaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie, Electrónica moderna

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,069 mmLargo2,220 mm
AnchoAncho828 mmAncho965 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,418 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento910 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)211 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.6 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía379 kmAutonomía450 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2110 g/kmemisiones combinadas de CO299 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.9 l/100kmConsumo combinado de combustible4.3 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, IluminaciónEquipamientoFaros LED, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger Sport 660 2026

Triumph Tiger Sport 660 2026

Con su potente y carismático motor tricilíndrico y su equipamiento de serie de alta calidad, Triumph se impone en la categoría de las tourer deportivas compactas con la Tiger Sport 660. La Tiger más pequeña destaca sobre el resto y ofrece un acertado compromiso entre deportividad y aptitud para el turismo. Con 95 CV, la Tiger 660 lleva al máximo el límite de aceleración para la categoría de permiso de conducir A2, lo que la convierte en una interesante compañera para largas distancias, especialmente para motoristas noveles amantes de los viajes.

Carismático motor tricilíndrico de 95 CV

amplio equipamiento de serie

palanca de cambios rápida y precisa

posición de asiento erguida

maniobrabilidad con un buen compromiso entre estabilidad y agilidad

acabado

El ángulo de las rodillas no es ideal para pilotos altos

la suspensión apenas es regulable y resulta un poco blanda a velocidades deportivas

el cuadro de mandos LCD/TFT está bastante anticuado

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 Rally 2026

La Aprilia Tuareg Rally demuestra que incluso una moto de aventura de 660 metros cúbicos puede ser muy divertida en los tiempos que corren. Combina lo mejor de ambos mundos: las prestaciones y el carácter de una auténtica moto de rally con el confort de una moto de aventura. Fuera de la carretera, ofrece una enorme capacidad de respuesta e inspira confianza rápidamente. En carretera, puntúa con un cambio rápido, control de crucero y accesorios de viaje directamente de Aprilias.

Cartografía del motor revisada con una suave respuesta del acelerador

Manejo muy estable fuera de la carretera

Increíble sonido para Euro 5+

Control de crucero incluido

Llantas más estrechas para neumáticos de enduro adecuados

Fácil manejo de los sistemas de asistencia.

El caballete llega al talón cuando está parado

La suspensión lineal reduce el confort en carretera

Es necesario cambiar de marcha con frecuencia para tener potencia constante

Protector contra salpicaduras manejable

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger Sport 660 vs Aprilia Tuareg 660 Rally

Precio Triumph Tiger Sport 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Tuareg 660 Rally

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas