Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Kawasaki Versys 1000 SE 2024

Kawasaki Versys 1000 SE 2024

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Especificaciones técnicas Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025 en comparación con Kawasaki Versys 1000 SE 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025
Kawasaki Versys 1000 SE 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera62,1 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia120 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10.000 rpmPotencia máxima a9000 rpm
ParPar93 NmPar102 Nm
Par máximo aPar máximo a7000 rpmPar máximo a7500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11,5 Relación de compresión10,3
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada1043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido131 mmRecorrido152 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección24,5 gradosLanzamiento de dirección63 grados
AvanceAvance106 mmAvance106 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro310 mm

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro250 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, Aviso de colisión, Frenada combinada, ABS en curvas, Control del par de arrastre del motor, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Asistente de ángulo muerto, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Cambio rápido

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2175 mmLargo2240 mm
AnchoAncho900 mmAncho950 mm
AlturaAltura1530 mmAltura1530 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1500 mmDistancia entre ejes1520 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)232 kgPeso en orden de marcha (con ABS)257 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Sistema sin llave, Sistema de maletas, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB, Pantalla ajustable electrónicamenteEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

La Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 demuestra de forma impresionante la sensatez con la que se puede utilizar la tecnología para hacer que viajar sea más fácil, seguro y, al mismo tiempo, más emocionante. Para los conductores frecuentes experimentados, los amantes de la tecnología y cualquiera que busque una moto bien pensada con estilo, sistema y sustancia, es una revelación.

Motor divertido y de altas revoluciones

Conducción ágil

Práctico equipamiento de turismo

Control de crucero adaptativo de buen funcionamiento, que es un placer utilizar en la práctica

Enorme pantalla TFT de fácil lectura

Buen funcionamiento de la electrónica

Combinación única de tecnología de alta calidad y placer de conducción

La luz Matrix LED de alta calidad garantiza la seguridad y el confort de conducción

La armoniosa caja de cambios automática requiere poca concentración - las distancias largas requieren poca energía del conductor

Buena ergonomía para un amplio grupo objetivo

Muy buena integración del sistema de todas las funciones electrónicas

Manejo preciso

Mano de obra y detalles de alta calidad

Las funciones útiles son divertidas de usar en la práctica.

Finas vibraciones en el manillar

el asiento es demasiado blando y la tapicería no parece de alta calidad

la respuesta de la horquilla podría ser mejor sobre asfalto en mal estado

la carga útil máxima es un poco baja

el Y-AMT en modo automático aún necesita algunos ajustes.

Kawasaki Versys 1000 SE 2024

Kawasaki Versys 1000 SE 2024

La Kawasaki Versys 1000 SE está más que equipada para los grandes viajes: Las muchas características se unen, porque todo lo bueno de la SE está orientado a la comodidad y la seguridad. Ya sea la suspensión electrónica semiactiva Skyhook de Showa, el ABS en curva KIBS, la función Kawasaki Cornering Management (KMCF), las luces de curva o la pantalla TFT en color de fácil lectura, la electrónica no deja nada que desear. Junto con la cómoda posición del asiento y el parabrisas alto y ajustable, las etapas largas son un placer. El motor no es ciertamente el más potente, el peso ciertamente no es el más bajo, pero en general la Versys 1000 SE es una moto ideal para viajar.

Posición de asiento muy cómoda

cultivado motor de cuatro cilindros en línea

completo paquete electrónico

parabrisas ajustable

maravillosa suspensión Showa regulable electrónicamente

sistema de frenado bien controlable

aspecto inconfundible

El parabrisas no se puede ajustar con una mano

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT vs Kawasaki Versys 1000 SE

Precio Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Versys 1000 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas