Honda CRF250 Rally 2017 vs. Honda CB650F 2018

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CB650F 2018

Honda CB650F 2018

Loading...

Visión general - Honda CRF250 Rally 2017 vs Honda CB650F 2018

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CB650F 2018

Honda CB650F 2018

Especificaciones técnicas Honda CRF250 Rally 2017 en comparación con Honda CB650F 2018

Honda CRF250 Rally 2017
Honda CB650F 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera55 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia25 cvPotencia91 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar22.6 NmPar63 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión11.4
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada249 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido250 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,210 mmLargo2,110 mm
AnchoAncho900 mmAncho775 mm
AlturaAltura1,425 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento895 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha157 kgPeso en orden de marcha200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito10.1 lCapacidad del depósito17.3 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

En general, la CRF 250 Rallye es una buena adición al segmento del enduro, que ha sido descuidado por muchos. El carenado de rally proporciona un aspecto deportivo y ventajas prácticas. La moto tiene un aspecto descarado y fresco, pero también destaca por sus muchos puntos fuertes pragmáticos.

gran ángulo de manillar

fácil manejo

motor fácil de controlar

gran protección contra el viento y la intemperie

ABS desconectable en la rueda trasera

La maneta de embrague no es fácil de accionar con dos dedos fuera de carretera

el manillar tiene un aspecto poco elegante

la suspensión parece rígida y poco precisa

Honda CB650F 2018

Honda CB650F 2018

En su última fase de desarrollo, la Honda CB 650 F 2017 es exactamente la naked de cuatro cilindros que queríamos de Honda. La puesta a punto del motor y una relación de cambio más corta garantizan un rápido sprint hasta los 100 km/h, incluyendo un chirriante sonido de cuatro cilindros. La configuración de las suspensiones también es muy deportiva, haciendo que te sientas inmediatamente a gusto sobre la Honda. Con la tecnología de iluminación LED, Honda demuestra que la CB 650 F se mantiene al día; sólo la pantalla merece una revisión.

Suficiente par motor incluso a bajas revoluciones

chasis deportivo

tecnología de iluminación LED

aspecto adulto.

La pantalla es difícil de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF250 Rally vs Honda CB650F

Precio Honda CRF250 Rally

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB650F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas