Aprilia Tuono 660 Factory 2026 vs. Triumph Tiger Sport 660 2026

Aprilia Tuono 660 Factory 2026

Aprilia Tuono 660 Factory 2026

Triumph Tiger Sport 660 2026

Triumph Tiger Sport 660 2026

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Visión general - Aprilia Tuono 660 Factory 2026 vs Triumph Tiger Sport 660 2026

Aprilia Tuono 660 Factory 2026

Aprilia Tuono 660 Factory 2026

Triumph Tiger Sport 660 2026

Triumph Tiger Sport 660 2026

Especificaciones técnicas Aprilia Tuono 660 Factory 2026 en comparación con Triumph Tiger Sport 660 2026

Aprilia Tuono 660 Factory 2026
Triumph Tiger Sport 660 2026
Aprilia Tuono 660 Factory 2026
Aprilia Tuono 660 Factory 2026
Triumph Tiger Sport 660 2026
Triumph Tiger Sport 660 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera63,93 mmCarrera51,1 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10.400 rpmPotencia máxima a11.250 rpm
ParPar70 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a8400 rpmPar máximo a8250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13,5 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embrague
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2SíLimitable para carné A2Sí
CilindradaCilindrada659 ccmCilindrada660 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido110 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPerímetro
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65,9 gradosLanzamiento de dirección23,1 grados
AvanceAvance104,7 mmAvance97 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie, Electrónica modernaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Cambio rápido, Quickshifter, Control de tracción, Electrónica moderna

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo1995 mmLargo2069 mm
AnchoAncho805 mmAncho828 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1370 mmDistancia entre ejes1418 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)181 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito18,6 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía306 kmAutonomía379 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2110 g/kmemisiones combinadas de CO2110 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4,8 l/100kmConsumo combinado de combustible4,9 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Conectividad, IluminaciónEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Tuono 660 Factory 2026

Aprilia Tuono 660 Factory 2026

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Tiger Sport 660 2026

Triumph Tiger Sport 660 2026

Con su potente y carismático motor tricilíndrico y su equipamiento de serie de alta calidad, Triumph se impone en la categoría de las tourer deportivas compactas con la Tiger Sport 660. La Tiger más pequeña destaca sobre el resto y ofrece un acertado compromiso entre deportividad y aptitud para el turismo. Con 95 CV, la Tiger 660 lleva al máximo el límite de aceleración para la categoría de permiso de conducir A2, lo que la convierte en una interesante compañera para largas distancias, especialmente para motoristas noveles amantes de los viajes.

Carismático motor tricilíndrico de 95 CV

amplio equipamiento de serie

palanca de cambios rápida y precisa

posición de asiento erguida

maniobrabilidad con un buen compromiso entre estabilidad y agilidad

acabado

El ángulo de las rodillas no es ideal para pilotos altos

la suspensión apenas es regulable y resulta un poco blanda a velocidades deportivas

el cuadro de mandos LCD/TFT está bastante anticuado

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Tuono 660 Factory vs Triumph Tiger Sport 660

Precio Aprilia Tuono 660 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger Sport 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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