KTM 990 Duke R 2026 vs. KTM 890 SMT 2024

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R 2026

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

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Especificaciones técnicas KTM 990 Duke R 2026 en comparación con KTM 890 SMT 2024

KTM 990 Duke R 2026
KTM 890 SMT 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92.5 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera70.4 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia130 cvPotencia105 cv
ParPar103 NmPar100 Nm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión13.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-rebote, Sistemas de embragueEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada947 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido143 mmRecorrido180 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido180 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.8 gradosLanzamiento de dirección64.2 grados
AvanceAvance100 mmAvance111.6 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de tracción, Electrónica moderna, Control de tracción en curvaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,481 mmDistancia entre ejes1,502 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento860 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)179 kgPeso en seco (con ABS)194 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.8 lCapacidad del depósito15.8 l

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, IluminaciónEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R 2026

La KTM 990 Duke R es una moto que gana puntos sobre todo por su versatilidad. Combina un motor potente y fácil de controlar con un chasis bien equilibrado y una electrónica moderna. Ofrece potencia más que suficiente en carreteras de montaña estrechas sin ser excesiva. Al mismo tiempo, gracias a sus opciones de ajuste, puede adaptarse a una amplia gama de estilos y condiciones de conducción. Con un precio de 16.399 euros en Austria y 14.985 euros en Alemania, la Duke R se sitúa en el segmento superior. Sin embargo, a la vista de las prestaciones y el equipamiento que ofrece, este precio parece razonable. No es una moto para minimalistas, sino para pilotos que buscan un alto nivel de tecnología, prestaciones y opciones de personalización y están dispuestos a invertir en consecuencia.

Gran pantalla con función táctil

Buen motor

Buena electrónica

Cambio rápido enganchado Ÿ Paquetes adicionales de pago Ÿ Hay que acostumbrarse visualmente a la máscara ligera

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

La KTM 890 SMT es una moto que oscila entre dos mundos: demasiado deportiva para los tourers, demasiado pesada para los auténticos fans de las supermotard. Pero es precisamente en este nicho donde reside su atractivo: si buscas una moto ágil y touring con genes de supermoto, la 890 SMT es una máquina realmente divertida que desafía con audacia la corriente dominante. A pesar de pequeñas debilidades en términos de confort e imagen, es un consejo para individualistas - y actualmente es particularmente atractiva gracias a los descuentos.

Concepto único: La supermoto se une a la tourer

Manejo ágil: Sorprendentemente maniobrable para su peso

Motor potente: Potente bicilíndrico de 889 cc

Posición de conducción deportiva: Orientada a la rueda delantera, mucha diversión al volante

Sólido confort: Adecuada para recorrer distancias cortas

Público objetivo poco claro: Ni tourer ni supermoto pura

Vibraciones: Notables a partir de aprox. 80 km/h

Protección moderada contra el viento: El parabrisas apenas protege

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 990 Duke R vs KTM 890 SMT

Precio KTM 990 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 SMT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas