BMW K 1600 GT 2011 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1250 GS 2021

Especificaciones técnicas BMW K 1600 GT 2011 en comparación con BMW R 1250 GS 2021

BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1250 GS 2021

BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1250 GS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	Boxer
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	72 mm	Diámetro de cilindros	102.5 mm
Carrera	Carrera	67.5 mm	Carrera	76 mm
Potencia	Potencia	160 cv	Potencia	136 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,750 rpm	Potencia máxima a	7,750 rpm
Par	Par	175 Nm	Par	143 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,250 rpm	Par máximo a	6,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12	Relación de compresión	12.5
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cardán
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindrada	Cilindrada	1,649 ccm	Cilindrada	1,254 ccm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante monobrazo

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Extrusión	Tipo de chasis	Motor portnte

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	190 mm	Anchura neumático trasero	170 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,324 mm	Largo	2,207 mm
Ancho	Ancho	1,000 mm	Ancho	952.5 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	830 mm	Altura de asiento	850 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	24 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW K 1600 GT 2011

La suspensión regulable electrónicamente, un motor de última generación con electrónica, ABS y DTC, así como los elementos de alta calidad del chasis garantizan que puedas divertirte a lo grande incluso en recorridos realmente rápidos. Por lo tanto, la K 1600 GT no es una moto para el garaje de los fanfarrones o para el aficionado a las autopistas, sino también una moto completamente normal con la que se pueden inhalar las curvas con fruición.

Control dinámico de tracción

luces de curva adaptativas

todos los accesorios de confort imaginables

estable

buen sistema de frenado

posición óptima del asiento

buena mano de obra.

Peso relativamente elevado

hay que tener cuidado en el punto de tracción en casos especiales.

BMW R 1250 GS 2021

La GS también nos impresionó por su versatilidad durante la prueba realizada en noviembre de 2021. Condujimos la moto en una amplia variedad de terrenos y una vez más quedamos muy satisfechos. La moto impresiona en todas las situaciones con su fácil manejo y practicidad. Por otro lado, también se puede conducir de una manera maravillosamente irracional.

Gran confort de conducción y gran ergonomía

motor potente

gran aplicación de conectividad

pantalla fácil de leer

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

chasis versátil que permite realizar cualquier ruta

fácil de conducir

Aspecto general áspero

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW K 1600 GT vs BMW R 1250 GS

Precio BMW K 1600 GT

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales