Yamaha MT-09 2016 vs. CFMOTO 700CL-X HERITAGE 2024

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

CFMOTO 700CL-X HERITAGE 2024

CFMOTO 700CL-X HERITAGE 2024

Loading...

Visión general - Yamaha MT-09 2016 vs CFMOTO 700CL-X HERITAGE 2024

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

CFMOTO 700CL-X HERITAGE 2024

CFMOTO 700CL-X HERITAGE 2024

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 2016 en comparación con CFMOTO 700CL-X HERITAGE 2024

Yamaha MT-09 2016
CFMOTO 700CL-X HERITAGE 2024

Motor y transmisión

PotenciaPotencia115 cvPotencia70.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar87.5 NmPar60.9 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada692.2 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,106 mm
AnchoAncho815 mmAncho862 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,200 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,435 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha188 kgPeso en orden de marcha196 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito13.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 no tenía que reinventarse para la próxima temporada: ya lo hizo muy bien hace casi cuatro años. En su lugar, los japoneses se han centrado en la puesta a punto y en añadir trucos prácticos y contemporáneos como el control de tracción y el cambio automático. Debido a la norma Euro4, la gestión del motor se ha modificado una vez más y ofrece una entrega de potencia rotundamente potente pero fácilmente controlable en el modo estándar; incluso el modo A, más afilado, ya no ofrece la explosión de potencia de la primera generación. El mayor cambio, reconocible a primera vista, es el, en mi opinión, extremadamente acertado diseño con el frontal más agresivo y la trasera rediseñada. En definitiva, una naked aún más estilizada que se ha construido claramente para disfrutar del motociclismo.

Motor tricilíndrico maravillosamente potente

tres modos de potencia

suspensión totalmente ajustable

cambio rápido de serie

posición de asiento erguida y deportiva

buenos frenos

aspecto agresivo

control de tracción.

Sillín un poco duro para recorridos largos

el soporte de matrícula en el basculante ofrece menos protección contra salpicaduras que uno convencional

CFMOTO 700CL-X HERITAGE 2024

CFMOTO 700CL-X HERITAGE 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 vs CFMOTO 700CL-X HERITAGE

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio CFMOTO 700CL-X HERITAGE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas