Sym ADX 400 TG 2026 vs. QJ Motor Fort 4.0 2025

Sym ADX 400 TG 2026

QJ Motor Fort 4.0 2025
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Especificaciones técnicas Sym ADX 400 TG 2026 en comparación con QJ Motor Fort 4.0 2025
Sym ADX 400 TG 2026
QJ Motor Fort 4.0 2025
Motor y transmisión
| Potencia | Potencia | 34 cv | Potencia | 34.3 cv |
|---|---|---|---|---|
| Potencia máxima a | Potencia máxima a | 6,750 rpm | Potencia máxima a | 7,500 rpm |
| Par | Par | 37.2 Nm | Par | 35.2 Nm |
| Par máximo a | Par máximo a | 5,500 rpm | Par máximo a | 6,000 rpm |
| Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
| Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
| Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Fuerza centrífuga |
| Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Correa |
| Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Variador | Tipo de transmisión | Variador |
| Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 1 |
| Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
| Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | Cilindrada | 399 ccm | Cilindrada | 350 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
|---|
Suspensión trasera
| Suspensión | Suspensión | Variador | Suspensión | Variador |
|---|---|---|---|---|
| Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
Freno delantero
| Tipo | Tipo | Monodisco | Tipo | Doble disco |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 275 mm | Diámetro | 265 mm |
Freno trasero
| Año | Año | Disco | Año | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | Diámetro | 233 mm | Diámetro | 265 mm |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, Control de tracción | Sistemas de asistencia | ABS |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 15 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 15 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 150 mm | Anchura neumático trasero | 150 mm |
| Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 70 % | Altura neumático trasero | 70 % |
| Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 14 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 14 Pulgadas |
| Largo | Largo | 2,166 mm | Largo | 2,320 mm |
| Ancho | Ancho | 920 mm | Ancho | 780 mm |
| Altura | Altura | 1,416 mm | Altura | 1,390 mm |
| Altura de asiento | Altura de asiento | 790 mm | Altura de asiento | 775 mm |
| Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 13 l | Capacidad del depósito | 14 l |
| Velocidad punta | Velocidad punta | 139 km/h | Velocidad punta | 142 km/h |
| Autonomía | Autonomía | 325 km | Autonomía | 388 km |
| emisiones combinadas de CO2 | emisiones combinadas de CO2 | 93 g/km | emisiones combinadas de CO2 | 85 g/km |
| Consumo combinado de combustible | Consumo combinado de combustible | 4 l/100km | Consumo combinado de combustible | 3.6 l/100km |
| Norma Euro | Norma Euro | Euro 5+ | Norma Euro | Euro 5+ |
Comparación de precios Precio medio de mercado Sym ADX 400 TG vs QJ Motor Fort 4.0
Precio Sym ADX 400 TG
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio QJ Motor Fort 4.0
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
















