Triumph Daytona 660 2024 vs. BMW S 1000 RR 2010

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

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Especificaciones técnicas Triumph Daytona 660 2024 en comparación con BMW S 1000 RR 2010

Triumph Daytona 660 2024
BMW S 1000 RR 2010

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera51.1 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia192 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,250 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar69 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a8,250 rpmPar máximo a9,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.05 Relación de compresión13
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada999 ccm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
LargoLargo2,083 mmLargo2,056 mm
AnchoAncho736 mmAncho826 mm
AlturaAltura1,145 mmAltura1,138 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,425 mmDistancia entre ejes1,432 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)201 kgPeso en orden de marcha (con ABS)207 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

La Triumph Daytona 660 se presenta como una moto deportiva versátil que impresiona tanto en carretera como en recorridos más largos. Con su característico motor tricilíndrico, ofrece unas prestaciones impresionantes y una amplia gama de revoluciones que se adaptan tanto a principiantes como a pilotos experimentados. La cómoda posición del asiento y el chasis bien afinado garantizan una experiencia de conducción agradable, mientras que los controles de alta calidad y un embrague ligero facilitan el manejo. A pesar de algunas críticas, como la falta de un cambio rápido de serie y las ligeras vibraciones, la Daytona 660 ofrece un conjunto equilibrado que combina con éxito deportividad y confort.

Potente motor

Cómoda posición de asiento

Buen chasis

Mandos de alta calidad Ÿ Fácil manejo

Excelente sonido

Diseño atractivo

Sin cambio rápido de serie

varillaje de cambio blando Ligeras vibraciones

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Tenemos que agradecérselo a una orden estricta y despiadada del jefe. Antes de que la S 1000 RR salga de la fábrica, se realizan duros controles de rendimiento. BMW no quería mostrar sus cartas y arriesgarse a que un solo informe decepcionante del banco de pruebas llegara a los medios de comunicación.

Prestaciones superiores

buen funcionamiento de las ayudas a la conducción

muy rápido

precio óptimo.

Agilidad

manejo complicado

estabilidad de frenado

peso elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Daytona 660 vs BMW S 1000 RR

Precio Triumph Daytona 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas