Honda CBF 1000 2006 vs. CFMOTO 800MT-X 2026

Honda CBF 1000 2006

Honda CBF 1000 2006

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

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Especificaciones técnicas Honda CBF 1000 2006 en comparación con CFMOTO 800MT-X 2026

Honda CBF 1000 2006
CFMOTO 800MT-X 2026

Motor y transmisión

PotenciaPotencia98 cvPotencia91 cv
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada799 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,483 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento780 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito22.5 l
Velocidad puntaVelocidad punta220 km/hVelocidad punta192 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CBF 1000 2006

Honda CBF 1000 2006

La suma de detalles poco espectaculares da como resultado una moto perfectamente equilibrada. Los amantes de las motos europeas podrían decir "demasiado estéril, demasiado poco carácter". La CBF no puede ni quiere empujar a una Tuono, una Monster o una MV fuera del garaje. Empuja al feliz propietario fuera del garaje y al asfalto cada día.

Frenos compasivos y de buen funcionamiento

motor silencioso y suave, pero relativamente potente, que permite concentrarse en la conducción.

Chasis decente pero no espectacular

la holgura del ángulo de inclinación alcanza rápidamente el límite con un estilo de conducción deportivo.

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

La CFMOTO 800 MT-X sorprende con un motor cultivado, mucho control en el chasis y un manejo que, gracias a su bajo centro de gravedad, parece mucho más ligero de lo que los datos sugieren. En la práctica, se conduce de forma equilibrada, inspira confianza y ofrece un altísimo nivel de equipamiento por el dinero que cuesta. Sigue habiendo pequeños puntos débiles en la lógica electrónica, la calidad de funcionamiento y la falta de par en el centro, pero hacen poco para cambiar la fuerte impresión general. En definitiva, es una moto de aventura honesta y versátil que no llega al nivel premium, pero es una alternativa real y seria en términos de precio y experiencia de conducción.

Excelente relación calidad-precio

Chasis totalmente ajustable

Cultivado bicilíndrico LC8c con un fuerte rango de revoluciones bajo y alto

Manejo sorprendentemente ágil gracias al bajo depósito y centro de gravedad

Moderno equipamiento de serie, donde hay que pagar más por las marcas premium: Quickshifter, sensores de presión de neumáticos, Motion Alert, función Find My

Desfase de revoluciones notable entre 5000-7000 rpm

calidad y tacto del cambio por debajo del nivel premium

el control de crucero no se puede desactivar girando el acelerador hacia atrás

la integración de la navegación a través de la app es engorrosa.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBF 1000 vs CFMOTO 800MT-X

Precio Honda CBF 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio CFMOTO 800MT-X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas