Benelli TRK 702 X 2025 vs. Suzuki V-Strom 800 2025

Benelli TRK 702 X 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

Visión general - Benelli TRK 702 X 2025 vs Suzuki V-Strom 800 2025

Benelli TRK 702 X 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

Especificaciones técnicas Benelli TRK 702 X 2025 en comparación con Suzuki V-Strom 800 2025

Benelli TRK 702 X 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

Benelli TRK 702 X 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	83 mm	Diámetro de cilindros	84 mm
Carrera	Carrera	64.5 mm	Carrera	70 mm
Potencia	Potencia	76.2 cv	Potencia	83 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,750 rpm	Potencia máxima a	8,500 rpm
Par	Par	68.2 Nm	Par	78 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,250 rpm	Par máximo a	6,800 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.6	Relación de compresión	12.8
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	698 ccm	Cilindrada	776 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Marzocchi	Marca	Showa
Recorrido	Recorrido	140 mm	Recorrido	150 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Precarga

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	173 mm	Recorrido	150 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Precarga del muelle
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	310 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	260 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	80 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,225 mm	Largo	2,345 mm
Ancho	Ancho	915 mm	Ancho	975 mm
Altura	Altura	1,475 mm	Altura	1,310 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,492 mm	Distancia entre ejes	1,515 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	836 mm	Altura de asiento	825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	235 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	223 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A2, A

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT	Equipamiento	Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Benelli TRK 702 X 2025

La Benelli TRK 702X es una excitante alternativa para cualquiera que esté interesado en entrar en el segmento de las motos de aventura. Por un precio atractivo, la TRK 702X ofrece mucha moto con tecnología que dura. La serie TRK ya ha conquistado muchos corazones, especialmente en Italia.

Mucha moto por un precio atractivo

Posición de asiento cómoda para la parte superior del cuerpo

Buena protección contra el viento

Adecuado para el uso diario

Buena autonomía

Bonito diseño

35 kW acelerables

Sin cambio rápido

Sin control de crucero

Conectividad extraña

Ángulo de rodilla muy pronunciado

No se encuentran dimensiones claras del chasis por parte del fabricante.

Suzuki V-Strom 800 2025

La V-Strom 800 sorprende con un alto nivel de confort, una manejabilidad superior y un equipamiento sensato de fábrica. Las versiones Adventure y DE, en particular, demuestran una experiencia touring con carácter. Si sales mucho a la carretera y das importancia a la visión general, el confort y la utilidad, ésta es la moto adecuada para ti.

Ergonomía bien pensada con una buena visión de conjunto en ciudad y en modo touring

chasis práctico con precarga de muelle fácilmente ajustable

equipamiento de serie (como puños calefactables y alforjas) ideal para conductores frecuentes

buen equilibrio entre confort y control.

Ángulo de inclinación limitado

mapeado del motor muy acogedor

algo nervioso a bajas revoluciones

cambio rápido áspero.

Comparación de precios Precio medio de mercado Benelli TRK 702 X vs Suzuki V-Strom 800

Precio Benelli TRK 702 X

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 800

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Benelli TRK 702 X 2025 vs. Suzuki V-Strom 800 2025

Visión general - Benelli TRK 702 X 2025 vs Suzuki V-Strom 800 2025

Especificaciones técnicas Benelli TRK 702 X 2025 en comparación con Suzuki V-Strom 800 2025

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Equipamiento

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Benelli TRK 702 X 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

Comparación de precios Precio medio de mercado Benelli TRK 702 X vs Suzuki V-Strom 800

Precio Benelli TRK 702 X

Precio Suzuki V-Strom 800

Comparaciones alternativas

Benelli TRK 702 X 2023 vs KTM 890 Adventure 2021

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Suzuki V-Strom 800 2023

Benelli TRK 702 X 2023 vs Benelli TRK 502 2022

Suzuki V-Strom 800 2023 vs Voge DS 900X 2024

Benelli TRK 702 2024 vs Benelli TRK 702 X 2024

CFMOTO 800MT Sport 2023 vs Benelli TRK 702 X 2023

QJ Motor SRT 700X 2024 vs Benelli TRK 702 X 2024

Suzuki V-Strom 800 2024 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Benelli TRK 702 X 2024 vs QJ Motor SRT 700X 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs Benelli TRK 702 X 2023

Benelli TRK 702 X 2023 vs Moto Morini X-Cape 2022

Benelli TRK 902 Xplorer 2025 vs Benelli TRK 702 X 2023

Benelli TRK 502 X 2021 vs Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2023 vs
KTM 890 Adventure 2021

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
Suzuki V-Strom 800 2023

Benelli TRK 702 X 2023 vs
Benelli TRK 502 2022

Suzuki V-Strom 800 2023 vs
Voge DS 900X 2024

Benelli TRK 702 2024 vs
Benelli TRK 702 X 2024

CFMOTO 800MT Sport 2023 vs
Benelli TRK 702 X 2023

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Benelli TRK 702 X 2024

Suzuki V-Strom 800 2024 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Benelli TRK 702 X 2024 vs
QJ Motor SRT 700X 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Benelli TRK 702 X 2023

Benelli TRK 702 X 2023 vs
Moto Morini X-Cape 2022

Benelli TRK 902 Xplorer 2025 vs
Benelli TRK 702 X 2023

Benelli TRK 502 X 2021 vs
Benelli TRK 702 X 2024