BMW R 12 S 2025 vs. Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

BMW R 12 S 2025

Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Visión general - BMW R 12 S 2025 vs Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

BMW R 12 S 2025

Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Especificaciones técnicas BMW R 12 S 2025 en comparación con Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

BMW R 12 S 2025

Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

BMW R 12 S 2025

Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	101 mm	Diámetro de cilindros	96 mm
Carrera	Carrera	73 mm	Carrera	72 mm
Potencia	Potencia	109 cv	Potencia	115 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7000 rpm	Potencia máxima a	8700 rpm
Par	Par	115 Nm	Par	105 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6500 rpm	Par máximo a	6750 rpm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Disco, Seco	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cardán
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Refrigeración	Refrigeración	Aceite-aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1170 ccm	Cilindrada	1042 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	45 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	130 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Paralever	Suspensión	Basculante monobrazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	130 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular, Motor portnte	Tipo de chasis	Puentes

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza	Anclaje	Pinza flotante
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial, Monobloque

Freno trasero

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diámetro	Diámetro	265 mm	Diámetro	280 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Control del par de arrastre del motor, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción	Sistemas de asistencia	Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	190 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1511 mm	Distancia entre ejes	1475 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	795 mm	Altura de asiento	815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	220 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	233 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16 l	Capacidad del depósito	17 l
Autonomía	Autonomía	313 km	Autonomía	361 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	119 g/km	emisiones combinadas de CO2	118 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	5,1 l/100km	Consumo combinado de combustible	4,7 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Puños calefactables, Sistema sin llave, Luces diurnas LED, Faros LED	Equipamiento	Bluetooth, Conectividad, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable electrónicamente

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 12 S 2025

Con la R 12 S, BMW ha conseguido crear un deseable modelo superior en la serie R 12. Un motor que te hace sentir bien, combinado con componentes de alta calidad y un aspecto magnífico, te hace sonreír bajo el casco. La pintura especial te transporta a los días de la primera moto BMW cubierta, la legendaria R 90 S. En términos de dinámica de conducción, la BMW está absolutamente en sintonía con los tiempos gracias a diversas características. Cualquiera que interprete la S como una indicación de deportividad excepcional puede sentirse decepcionado por la falta de despeje del ángulo de inclinación. Todos los demás estarán realmente contentos con el festín para los ojos que es la R 12 S, siempre que su cartera sea lo suficientemente abultada.

Potente motor bóxer lleno de carácter

electrónica de última generación

encanto retro de los años 70

serie Quickshifter

gran agarre en las rodillas

cómoda ergonomía

sistema de frenos perfectamente ajustado

instrumentos redondos clásicos en el puesto de conducción.

El modo dinámico no está bien ajustado

más plástico de lo esperado

mandos poco atractivos en el manillar

ángulo de inclinación limitado