KTM 790 Duke 2026 vs. Kawasaki Ninja 650 2026

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

Kawasaki Ninja 650 2026

Kawasaki Ninja 650 2026

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Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2026 en comparación con Kawasaki Ninja 650 2026

KTM 790 Duke 2026
Kawasaki Ninja 650 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera65,7 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia68,2 cv
ParPar87 NmPar65,7 Nm
Relación de compresiónRelación de compresión12,7 Relación de compresión10,8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65,5 grados
AvanceAvance100 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Electrónica modernaSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1475 mmDistancia entre ejes1410 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, IluminaciónEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2026

La KTM 790 Duke 2027 no es una moto completamente nueva, pero da la sensación de ser un reinicio necesario. El conocido motor bicilíndrico, con 95 PS, ofrece potencia más que suficiente para la carretera; la nueva suspensión WP encaja con su carácter deportivo; los frenos se dosifican con precisión y la ergonomía ha mejorado notablemente. Las pegatinas sin pintar demuestran que esta moto se ha desarrollado con un presupuesto ajustado. Y los pilotos de estatura alta deberían comprobar el ángulo de las rodillas. Pero no son aspectos que echen por tierra el conjunto.

Motor de dos cilindros potente y apto para el día a día, con 95 PS y 87 Nm

suspensión WP muy equilibrada con una configuración básica deportiva

nueva ergonomía con manillar abierto y buen contacto con el suelo

nuevo sistema de frenos WP de respuesta precisa

ya no hay modo «demo» en los paquetes electrónicos

su precio objetivo, por debajo de los 10 000 euros, la hace muy competitiva

Por debajo de las 3.000 rpm, el motor puede dar algunas sacudidas

el control de crucero opcional no se puede desactivar mediante el recorrido negativo del puño de gas

los conductores de gran estatura deberían comprobar el ángulo de las rodillas, más deportivo

las pegatinas sin pintar reflejan la presión sobre los precios

el Quickshifter Plus, el control de crucero y el modo Track siguen siendo opcionales

Kawasaki Ninja 650 2026

Kawasaki Ninja 650 2026

Juzgar a la Kawasaki Ninja 650 únicamente sobre el papel no hace justicia a su potencial. Esto se debe a que el motor no es claramente un propulsor de circuito rebosante de potencia, sino un ágil pero bien comportado viajero. En cualquier caso, el tourer deportivo con su aspecto superdeportivo hace exactamente lo que se supone que debe hacer y se presenta como una alternativa real en su clase con su adecuado paquete electrónico que incluye control de tracción. Los aficionados a las carreras deben ser advertidos, sin embargo, que la Ninja en el nombre todavía alimenta una cierta expectativa deportiva que una Ninja 650 no puede cumplir plenamente.

Totalmente apta para viajar

agradablemente cómoda

buen paquete de seguridad

muy accesible

ergonómicamente versátil

aspecto típico Ninja

Suspensión y frenos sólo medios

el ajuste del amortiguador trasero es tedioso

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs Kawasaki Ninja 650

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Ninja 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales