Ducati Panigale V4 R 2026 vs. BMW M 1000 RR 2024

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

BMW M 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR 2024

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Visión general - Ducati Panigale V4 R 2026 vs BMW M 1000 RR 2024

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

BMW M 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR 2024

Especificaciones técnicas Ducati Panigale V4 R 2026 en comparación con BMW M 1000 RR 2024

Ducati Panigale V4 R 2026
BMW M 1000 RR 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera48,4 mmCarrera49,7 mm
PotenciaPotencia218 cvPotencia212 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a15.750 rpmPotencia máxima a14.500 rpm
ParPar114,5 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a12.000 rpmPar máximo a11.000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión13,5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueSecoEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada999 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Launch-Control, Control del par de arrastre del motor, Sistema de control de la presión de los neumáticos, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie, Electrónica moderna, Ducati Launch Control, Limitador de velocidad de pit lane, Cronómetro de vueltas, Slide Control, Control de elevación de rueda trasera, DWC, TPM, Confort, EBC, Control electrónico del acelerador, Ducati Quick Shift DQS, DTC, Control de tracción en curvaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1477 mmDistancia entre ejes1457 mm
Altura de asientoAltura de asiento855 mmAltura de asiento832 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16,5 l
AutonomíaAutonomía236 kmAutonomía253 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2167 g/kmemisiones combinadas de CO2151 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible7,2 l/100kmConsumo combinado de combustible6,5 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Apagado automático de intermitentes, IluminaciónEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

La Ducati Panigale V4 R no es una moto superdeportiva normal, sino una moto de carreras homologada para carretera. Su mayor fuerza reside en que no parece incontrolable a pesar de sus prestaciones casi absurdas. El motor, el chasis, la aerodinámica, los frenos y la electrónica interactúan con tanta precisión que la V4 R sigue siendo extremadamente rápida pero sorprendentemente segura de conducir. Está claramente sobredimensionada para la carretera rural, pero es una herramienta fascinantemente afilada en la pista de carreras.

potencia de motor bruta con hasta 235 ó 239 CV en configuración de competición Ÿ V4 de 998 cc de altas revoluciones con auténtico carácter de competición Ÿ mucho más fácil de conducir y más accesible que su predecesora Ÿ fuerte respuesta del chasis y mucha confianza en la entrada en curva sistema de frenos Brembo-Hypure extremadamente eficaz Ÿ Electrónica muy sofisticada con DVO, control de tracción, control de deslizamiento y Race-eCBS Ÿ Caja de cambios Racing con punto muerto por debajo de la primera marcha Ÿ elaborada aerodinámica con winglets y sidepods en las curvas Ÿ componentes de suspensión Öhlins de alta calidad Ÿ Muy cerca de la tecnología del Campeonato del Mundo de Superbikes

Masivamente sobredimensionado para la carretera Ÿ Elevadas exigencias físicas y de conducción Ÿ enorme potencia sin electrónica potencialmente intimidante

BMW M 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR: El icono superdeportivo perfeccionado La BMW M 1000 RR es la quintaesencia de una moto superdeportiva. Es tan afilada como una navaja, con una estabilidad y precisión que asombran incluso a los pilotos más experimentados. Directamente de la sala de exposición a la pista de carreras sin tener que gastar un solo céntimo en modificaciones adicionales: eso es pura perfección. Cada curva, cada frenada, cada aceleración es un testimonio de la ingeniería alemana. En las rectas, se aleja como un jet, y cada movimiento es tan preciso como si estuvieras manejando un instrumento quirúrgico.

Potente motor de cuatro cilindros

fino comportamiento de respuesta

extraordinaria estabilidad al frenar y girar en curvas

manejo preciso

gran estabilidad de frenado

posición ergonómica del asiento para una conducción deportiva

componentes de la suspensión de alta calidad y totalmente ajustables

apto para uso directo en circuito sin modificaciones

impresionante aerodinámica

alta calidad de fabricación y materiales.

Requiere una posición de conducción deportiva que es menos cómoda para largos recorridos

alta complejidad y requisitos de ajuste para un rendimiento óptimo

menos adecuado para el uso diario en comparación con otras categorías de motocicletas

mayores exigencias para el piloto en términos de habilidad y experiencia de conducción.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Panigale V4 R vs BMW M 1000 RR

Precio Ducati Panigale V4 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW M 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas