Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

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Visión general - Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009 vs Kawasaki KLE500 SE 2026

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009 en comparación con Kawasaki KLE500 SE 2026

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009
Kawasaki KLE500 SE 2026
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009
Kawasaki KLE500 SE 2026
Kawasaki KLE500 SE 2026

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros95.3 mmDiámetro de cilindros70 mm
CarreraCarrera111.1 mmCarrera58.6 mm
ParPar131 NmPar42.6 Nm
Par máximo aPar máximo a3,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCadena
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,584 ccmCilindrada451 ccm

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

LargoLargo2,465 mmLargo2,300 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,625 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Altura de asientoAltura de asiento715 mmAltura de asiento870 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22.7 lCapacidad del depósito16 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

La Kawasaki KLE500 2026 no es un monstruo off-road, sino una enduro touring A2 bien equilibrada con una clara orientación todoterreno. Impresiona por su chasis estable, su motor bonachón y su acertada ergonomía, y marca un nuevo y sólido comienzo para Kawasaki en el segmento de aventura. Tiene algunos defectos menores, pero sólo uno de ellos es realmente molesto.

Motor bonachón y predecible

chasis estable y confortable

ergonomía acertada para muchos tamaños de carrocería

buena relación calidad-precio

caja de cambios limpia

Poca altura libre al suelo

apenas hay neumáticos todoterreno compatibles con las extrañas dimensiones de las ruedas traseras

protección contra el viento manejable a pesar del parabrisas más alto

sin opciones de cambio rápido o control de crucero

el ABS sólo puede desconectarse por completo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Road King Classic FLHRC vs Kawasaki KLE500 SE

Precio Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki KLE500 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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