Moto Guzzi V7 Sport 2026 vs. Honda CB 1000 R 2016

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi ha hecho muchas cosas bien con la reorientación de la V7. Los cambios en el motor para Euro5+ merecen un gran elogio, porque no sólo se ha mantenido el carácter típico del V2 refrigerado por aire, sino que ahora hay significativamente más par y potencia disponibles, especialmente en la gama media. El hecho de que la V7 Sport disponga incluso de una IMU de 6 ejes con ABS en curvas encaja perfectamente con el nuevo freno de doble disco de 320 mm, que eleva el nivel de anclaje de la V7 en dos clases. Lo que se mantiene son las suspensiones relativamente rígidas y el salpicadero LC, que no le sienta tan bien al V7 Special como los relojes analógicos anteriores. En conjunto, la serie V7 2025 está muy lograda.