CFMOTO 450SR 2023 vs. Yamaha Tenere 700 Rally 2025

CFMOTO 450SR 2023

CFMOTO 450SR 2023

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

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Visión general - CFMOTO 450SR 2023 vs Yamaha Tenere 700 Rally 2025

CFMOTO 450SR 2023

CFMOTO 450SR 2023

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Especificaciones técnicas CFMOTO 450SR 2023 en comparación con Yamaha Tenere 700 Rally 2025

CFMOTO 450SR 2023
Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Motor y transmisión

PotenciaPotencia47 cvPotencia73.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar39.3 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a6,500 rpm
CilindrosCilindros2Cilindros2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada449.5 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido230 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido220 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro282 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción,

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero110 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo1,990 mmLargo2,370 mm
AnchoAncho735 mmAncho935 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,455 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,370 mmDistancia entre ejes1,595 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento910 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito16 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO 450SR 2023

CFMOTO 450SR 2023

Como se puede ver en lo anterior: El CFMOTO 450SR ofrece un montón de moto deportiva para una moto A2 y todo esto en un vestido elegante con gran mano de obra a un precio justo. Corazón, ¿qué más se puede pedir? Bueno, en realidad nada en absoluto. Quizá una horquilla regulable y un poco más de imagen. Pero una cosa está clara: si CFMOTO sigue por este camino, la marca china cerrará la brecha con los jugadores establecidos en poco tiempo y se posicionará en igualdad de condiciones. La experiencia está ahí, la CFMOTO 450SR no tiene por qué rehuir la comparación. ¡Hay un nuevo chico en el bloque de motos deportivas A2!

gran diseño

muy buen acabado

motor único en su clase

buenos frenos

características de conducción muy accesibles

precio atractivo

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Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Yamaha Tenere 700 Rally 2025

La nueva Tenere 700 Rally es una fusión del bello diseño de la anterior Rally Edition, inspirada en las antiguas Teneres de los 80 y 90, con los componentes de alto rendimiento de la Tenere 700 Extreme. El chasis KYB de alta calidad y la acertada y revisada ergonomía la convierten en una conquistadora de todas las pistas. Nunca antes había sido posible conducir una Tenere estándar con tanta fuerza y al mismo tiempo con tanto estilo por colinas y valles. Pero también quiere ser conducida deportivamente por el terreno. Un puño del acelerador demasiado cómodo sólo se adapta de forma limitada al chasis rápido y deportivo, y con la elevada altura del asiento, no querrás buscar el contacto con el suelo con las piernas demasiado a menudo. Sin embargo, los adeptos a la conquista de pistas off-road pueden divertirse mucho con la nueva Tenere 700 Rally. Las nuevas características electrónicas no disminuyen en absoluto este placer de conducción.

Motor grande y potente

Chasis de gran respuesta y muy potente

Muchos cambios en los detalles que hacen que la Tenere sea más práctica que antes

Pantalla TFT de fácil lectura y bonito diseño

El modo ABS permanece activo cuando se pulsa el botón de parada de emergencia

Botón ABS en el puesto de conducción para una rápida desactivación del ABS

Muy buena ergonomía, especialmente para conducción erguida

Preparada para duras aventuras ex fábrica (excepto los neumáticos de serie)

Sin control de crucero disponible con coste adicional

Extraños interruptores de los intermitentes

No hay llantas sin cámara disponibles

Espacio algo limitado para pies grandes en los reposapiés

Comparación de precios Precio medio de mercado CFMOTO 450SR vs Yamaha Tenere 700 Rally

Precio CFMOTO 450SR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tenere 700 Rally

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas