BMW R 1300 RT 2026 vs. Kawasaki Versys 650 2023

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

Kawasaki Versys 650 2023

Kawasaki Versys 650 2023

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Especificaciones técnicas BMW R 1300 RT 2026 en comparación con Kawasaki Versys 650 2023

BMW R 1300 RT 2026
Kawasaki Versys 650 2023
BMW R 1300 RT 2026
BMW R 1300 RT 2026
Kawasaki Versys 650 2023
Kawasaki Versys 650 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106.5 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia145 cvPotencia67 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar149 NmPar61 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión10.8
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, EmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoECUEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,300 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido149 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido158 mmRecorrido145 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance115 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro285 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Control del par de arrastre del motor, Control de crucero, Control de tracción, , , Sistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,229 mmLargo2,165 mm
AnchoAncho971 mmAncho840 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,500 mmDistancia entre ejes1,415 mm
Altura de asientoAltura de asiento780 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)281 kgPeso en orden de marcha (con ABS)219 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito24 lCapacidad del depósito21 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

La BMW R 1300 RT combina sus cualidades clásicas de turismo con un sorprendente dinamismo de conducción. El confort, la electrónica y las características de turismo se mantienen a un nivel muy alto, mientras que el chasis, el motor y el ajuste de la geometría hacen que la moto sea significativamente más ágil. De este modo, BMW ha conseguido crear una tourer extraordinariamente versátil.

Manejo muy dinámico para una moto de turismo

gran confort en largas distancias

motor bóxer culto y potente

suspensión innovadora con ajuste de geometría

tecnología intuitiva de cambio de marchas automatizado.

Peso total elevado que se nota al maniobrar

tecnología compleja que requiere familiarización

gran anchura del vehículo a veces poco manejable en el uso diario.

Kawasaki Versys 650 2023

Kawasaki Versys 650 2023

Turismo relajado con mucho confort y suficiente potencial para divertirse en las curvas: la Versys 650 es y sigue siendo una buena elección entre las tourers deportivas de gama media. Aunque alcanzarás la cima del puerto más rápido en la competencia, siempre te alegrarás de volver a subirte a la Kawa, que recibe al piloto con un alto nivel de confort y un amplio equipamiento. Si te gusta viajar y puedes arreglártelas con un poco menos de potencia, la Versys 650 es una buena elección.

Conducción ágil

Chasis ajustable

Motor accesible

Actualización de la electrónica para 2022

Posición de asiento cómoda

Absolutamente adecuado para largas distancias

Bajo consumo de combustible, gran autonomía

El motor lucha con el peso

El parabrisas sólo se puede ajustar con las dos manos

No dispone de control de crucero

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1300 RT vs Kawasaki Versys 650

Precio BMW R 1300 RT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Versys 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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