CFMOTO 675SR-R 2026 vs. Yamaha R7 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

Yamaha R7 2026

Yamaha R7 2026

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Especificaciones técnicas CFMOTO 675SR-R 2026 en comparación con Yamaha R7 2026

CFMOTO 675SR-R 2026
Yamaha R7 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera55.2 mmCarrera68.6 mm
PotenciaPotencia90 cvPotencia73.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar68 NmPar67 Nm
Par máximo aPar máximo a8,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embrague
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada674 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido121 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección23.7 gradosLanzamiento de dirección24 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro298 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Cambio rápido, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie, Modos de conducción configurables, Electrónica moderna, Slide Control, IMU (Unidad de Medición Inercial), Control de tracción en curva

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,020 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho728 mmAncho725 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,160 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,395 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)195 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA
Distancia al sueloDistancia al suelo140 mmDistancia al suelo135 mm

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, IluminaciónEquipamientoFaros LED, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

La CFMOTO 675SR-R impresiona como una potente y atractiva moto superdeportiva de gama media con un elástico motor tricilíndrico, un manejo preciso y un acabado de alta calidad. Su diseño deportivo con llamativos alerones e innovadores elementos de iluminación acentúa su carácter racing, mientras que la ágil configuración de las suspensiones y el estable sistema de frenado garantizan la diversión de conducción tanto en carretera como en circuito. Aunque el equipamiento electrónico es más bien modesto y el ABS interviene pronto, el SR-R es una seria alternativa a los modelos establecidos en vista de la sólida relación calidad-precio.

Potente y elástico motor de tres cilindros Ÿ Sonido potente

Buena maniobrabilidad y comportamiento de conducción estable, incluso en circuito Ÿ Acabado de alta calidad y diseño moderno Ÿ Muy buena relación calidad-precio

Ÿ Quickshifter sólo para cambio ascendente, sin blipper Ÿ Fácil cambio de carga a bajas revoluciones Ÿ El ABS interviene relativamente pronto

Yamaha R7 2026

Yamaha R7 2026

Así que si no quieres un monstruo de la potencia pero prefieres un manejo fácil y una buena respuesta, la nueva R7 seguro que te gustará. De construcción muy sólida, con bellas variaciones de color, un motor de funcionamiento suave y un amplio sistema electrónico, la pequeña superdeportiva seguro que encontrará muchos fans. Y el moderado precio de partida de 11.499 euros contribuirá a ello.

Fácil manejo Ÿ Buena electrónica Ÿ Buenos frenos Ÿ Precio

Posición de asiento para conductores altos Ÿ Cambio automático molesto con carga parcial

Poca potencia

Comparación de precios Precio medio de mercado CFMOTO 675SR-R vs Yamaha R7

Precio CFMOTO 675SR-R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R7

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas