Ducati Panigale V4 R 2026 vs. Ducati Panigale V4 2025

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 2025

Ducati Panigale V4 2025

Loading...

Especificaciones técnicas Ducati Panigale V4 R 2026 en comparación con Ducati Panigale V4 2025

Ducati Panigale V4 R 2026
Ducati Panigale V4 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera48,4 mmCarrera53,5 mm
PotenciaPotencia218 cvPotencia216 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a15.750 rpmPotencia máxima a13.500 rpm
ParPar114,5 NmPar120,9 Nm
Par máximo aPar máximo a12.000 rpmPar máximo a11.250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueSecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
TecnologíaTecnologíaRevestimiento TiNTecnologíaBig Piston
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido125 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección24 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance98 mmAvance98 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Launch-Control, Control del par de arrastre del motor, Sistema de control de la presión de los neumáticos, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie, Electrónica moderna, Ducati Launch Control, Limitador de velocidad de pit lane, Cronómetro de vueltas, Slide Control, Control de elevación de rueda trasera, DWC, TPM, Confort, EBC, Control electrónico del acelerador, Ducati Quick Shift DQS, DTC, Control de tracción en curva, Cornering ABSSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1477 mmDistancia entre ejes1485 mm
Altura de asientoAltura de asiento855 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17 l
AutonomíaAutonomía236 kmAutonomía223 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2167 g/kmemisiones combinadas de CO2175 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible7,2 l/100kmConsumo combinado de combustible7,6 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Apagado automático de intermitentes, IluminaciónEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Panigale V4 R 2026

Ducati Panigale V4 R 2026

La Ducati Panigale V4 R no es una moto superdeportiva normal, sino una moto de carreras homologada para carretera. Su mayor fuerza reside en que no parece incontrolable a pesar de sus prestaciones casi absurdas. El motor, el chasis, la aerodinámica, los frenos y la electrónica interactúan con tanta precisión que la V4 R sigue siendo extremadamente rápida pero sorprendentemente segura de conducir. Está claramente sobredimensionada para la carretera rural, pero es una herramienta fascinantemente afilada en la pista de carreras.

potencia de motor bruta con hasta 235 ó 239 CV en configuración de competición Ÿ V4 de 998 cc de altas revoluciones con auténtico carácter de competición Ÿ mucho más fácil de conducir y más accesible que su predecesora Ÿ fuerte respuesta del chasis y mucha confianza en la entrada en curva sistema de frenos Brembo-Hypure extremadamente eficaz Ÿ Electrónica muy sofisticada con DVO, control de tracción, control de deslizamiento y Race-eCBS Ÿ Caja de cambios Racing con punto muerto por debajo de la primera marcha Ÿ elaborada aerodinámica con winglets y sidepods en las curvas Ÿ componentes de suspensión Öhlins de alta calidad Ÿ Muy cerca de la tecnología del Campeonato del Mundo de Superbikes

Masivamente sobredimensionado para la carretera Ÿ Elevadas exigencias físicas y de conducción Ÿ enorme potencia sin electrónica potencialmente intimidante

Ducati Panigale V4 2025

Ducati Panigale V4 2025

La conclusión es muy fácil para mí. Ducati ha hecho aún mejor una "moto ya casi perfecta" sin cambiar nada a peor. Aunque circular por carretera con este carenado radical probablemente cause revuelo y algunos pilotos lo encuentren incómodo, obviamente se sienten más cómodos en circuito. Obtienes una moto "fuera de serie" que se parece más que nunca a una moto del Campeonato del Mundo de Superbikes. También creo que el propietario de la V4 2018 es perfectamente capaz de mejorar sus tiempos por vuelta con la versión 2020. Mi consejo: Si te ocupas de agrandar el depósito o hacerlo más adherente, podrías rodar aún más con el casco sobre el centro.

Electrónica inteligente

Mejora notable respecto al modelo del año pasado

Más accesible que nunca

El depósito es ergonómicamente demasiado pequeño

estabilidad en línea recta a partir de 250 km/h en mojado

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Panigale V4 R vs Ducati Panigale V4

Precio Ducati Panigale V4 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Panigale V4

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas