Triumph Tiger Explorer 2012 vs. Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack 2013

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack 2013

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Especificaciones técnicas Triumph Tiger Explorer 2012 en comparación con Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack 2013

Triumph Tiger Explorer 2012
Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack 2013
Triumph Tiger Explorer 2012
Triumph Tiger Explorer 2012
Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack 2013
Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros85 mmDiámetro de cilindros106 mm
CarreraCarrera71.4 mmCarrera67.8 mm
PotenciaPotencia137 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,300 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar121 NmPar117 Nm
Par máximo aPar máximo a7,850 rpmPar máximo a6,800 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,215 ccmCilindrada1,197 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaSachs
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

MarcaMarcaKayabaMarcaSachs
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaControl de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Suspensión dinámica, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo22,482,110 mmLargo2,245 mm
AlturaAltura1,410 mmAltura1,440 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,565 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento840 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito24 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

La Tiger Explorer también podría proceder de Baviera. Sólo que con ruedas de fundición en lugar de radios de alambre, los ingleses van a su "aire", lo que es claramente más en asfalto que en grava. Aparte de eso, hay que decir que el motor es impresionante, los frenos menos.

Óptima protección contra el viento

cómoda posición de conducción

sillín confortable

motor superior.

Peso elevado

punto de tracción nervioso

sistema de frenado relativamente débil.

Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack 2013

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger Explorer vs Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack

Precio Triumph Tiger Explorer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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