Yamaha Tracer 7 GT 2026 vs. Suzuki V-Strom 800 2025

Yamaha Tracer 7 GT 2026

Yamaha Tracer 7 GT 2026

Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

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Especificaciones técnicas Yamaha Tracer 7 GT 2026 en comparación con Suzuki V-Strom 800 2025

Yamaha Tracer 7 GT 2026
Suzuki V-Strom 800 2025
Yamaha Tracer 7 GT 2026
Yamaha Tracer 7 GT 2026
Suzuki V-Strom 800 2025
Suzuki V-Strom 800 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera68,6 mmCarrera70 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia83 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8750 rpmPotencia máxima a8500 rpm
ParPar68 NmPar78 Nm
Par máximo aPar máximo a6500 rpmPar máximo a6800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11,5 Relación de compresión12,8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2SíLimitable para carné A2Sí
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada776 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de crucero, Control de tracción, Electrónica modernaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2135 mmLargo2345 mm
AnchoAncho875 mmAncho975 mm
AlturaAltura1425 mmAltura1310 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1495 mmDistancia entre ejes1515 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)212 kgPeso en orden de marcha (con ABS)223 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía395 kmAutonomía454 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4,1 l/100kmConsumo combinado de combustible4,4 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C, Pantalla ajustable, Electrónica moderna, Carga y energía, Confort, Iluminación, ParabrisasEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tracer 7 GT 2026

Yamaha Tracer 7 GT 2026

La nueva Tracer 7 GT impresiona con su motor CP2 armoniosamente afinado y su manejo fácil y juguetón. Súbete, pedalea y explora el mundo: así es la Tracer 7 GT. El nuevo chasis, más electrónica y suspensión le sientan bien. Echamos de menos el cambio rápido, que sólo está disponible como opción con sobreprecio; el Y-AMT no estará disponible hasta 2026.

Motor orientado al par

conducción ágil

chasis mejorado, incluida la suspensión

ergonomía confortable

aspecto agradable

control de crucero de serie

ahora con control de tracción y varios modos de conducción

parabrisas ajustable en 60 mm

altura del asiento ajustable en 20 mm sin herramientas

2 maletas laterales de 30 l incluidas

parabrisas más alto

asiento confort

volante para la precarga del muelle trasero

iluminación LED

navegación Garmin incluida de forma gratuita.

Poca protección contra el viento en comparación con la competencia

quickshifter sólo con sobreprecio

Y-AMT aún no disponible en el lanzamiento (previsto a partir de 2026)

el precio ha subido notablemente.

Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

La Suzuki V-Strom 800 impresiona en la prueba de viaje por su gran equilibrio. Es relajada de conducir en el día a día, sigue siendo cómoda en viajes largos y ofrece más diversión de conducción en carreteras sinuosas de lo que su sobria apariencia podría sugerir. Es precisamente esta versatilidad la que la convierte en una fuerte compañera de viaje.

motor bicilíndrico fácil de manejar, pero divertido y potente

gran confort de conducción

ergonomía relajada

manejo agradable y predecible

cualidades turísticas equilibradas

confianza en superficies asfaltadas cambiantes

Suspensión claramente orientada al confort a velocidades muy ambiciosas

ángulo de inclinación limitado

sólo apto hasta cierto punto para un uso off-road duro (el ABS no se puede desconectar)

protección contra el viento para pilotos altos sólo aceptable, no brillante.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tracer 7 GT vs Suzuki V-Strom 800

Precio Yamaha Tracer 7 GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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