Beta Alp 4.0 2025 vs. Yamaha Tracer 9 Y-AMT 2025

Beta Alp 4.0 2025

Beta Alp 4.0 2025

Yamaha Tracer 9 Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 Y-AMT 2025

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Visión general - Beta Alp 4.0 2025 vs Yamaha Tracer 9 Y-AMT 2025

Beta Alp 4.0 2025

Beta Alp 4.0 2025

Yamaha Tracer 9 Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 Y-AMT 2025

Especificaciones técnicas Beta Alp 4.0 2025 en comparación con Yamaha Tracer 9 Y-AMT 2025

Beta Alp 4.0 2025
Yamaha Tracer 9 Y-AMT 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84,5 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera62 mmCarrera62,1 mm
Relación de compresiónRelación de compresión9,5 Relación de compresión11,5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada348 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido185 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido195 mmRecorrido131 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPerímetroTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro290 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro267 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera19 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2200 mmLargo2175 mm
AnchoAncho820 mmAncho900 mm
AlturaAltura1220 mmAltura1505 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1440 mmDistancia entre ejes1500 mm
Altura de asientoAltura de asiento865 mmAltura de asiento845 mm
Altura del asientoAltura del asiento865 mmAltura del asiento860 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11 lCapacidad del depósito19 l
AutonomíaAutonomía313 kmAutonomía380 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO283 g/kmemisiones combinadas de CO2116 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible3,51 l/100kmConsumo combinado de combustible5 l/100km
Distancia al sueloDistancia al suelo270 mmDistancia al suelo135 mm

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Beta Alp 4.0 2025

Beta Alp 4.0 2025

La Alp 4.0 es una auténtica punta de lanza para el nicho de los pilotos de enduro. Con su cultivado motor monocilíndrico, su chasis estable y su equilibrada ergonomía, ofrece un alto nivel de versatilidad. La Alp puede circular fácilmente a altas velocidades, no tiene complicaciones en el tráfico urbano y es capaz de más de lo que cabría esperar en terrenos sueltos. Las pendientes pronunciadas y las velocidades de rally son demasiado para ella, pero si no quieres ir a altas velocidades y por etapas especiales extremas, también puedes explorar terrenos moderadamente difíciles con la Alp 4.0 y no tendrás que renunciar a disfrutar de la conducción. A esto se añade un precio de compra favorable, que hace perdonables algunas imperfecciones y deja dinero para grandes recorridos.

Motor accesible, poco espectacular, pero divertido

Chasis estable y bien afinado que también puede absorber impactos más fuertes

Buena ergonomía, incluso en parado

Caja de cambios de cambio limpio

Neumáticos de enduro

Manejo ágil

Muy polivalente

Buena relación calidad-precio

Los frenos podrían controlarse mejor

La suspensión no responde muy sensiblemente a los pequeños baches

ABS desactivado también se reinicia cuando el motor se cala = engorroso

Yamaha Tracer 9 Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 Y-AMT 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Beta Alp 4.0 vs Yamaha Tracer 9 Y-AMT

Precio Beta Alp 4.0

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tracer 9 Y-AMT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas