Ducati Multistrada 1200 2010 vs. Yamaha Tracer 900 2017

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Yamaha Tracer 900 2017

Yamaha Tracer 900 2017

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Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1200 2010 en comparación con Yamaha Tracer 900 2017

Ducati Multistrada 1200 2010
Yamaha Tracer 900 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera67.9 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia149 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar118.7 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada1,198.4 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,150 mmLargo2,160 mm
AlturaAltura1,400 mmAltura1,345 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento845 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati suele hablar de "4 motos en una moto" en sus folletos, pero se queda un poco corta. Porque estos 4 modos de conducción son libremente configurables. El piloto tiene ante sí una pequeña lectura nocturna en forma de manual de instrucciones, pero luego puede personalizar realmente cada modo en términos de chasis, motor, ABS y DTC según sus preferencias.

Chasis sencillo

buena maniobrabilidad

control de tracción

ABS

muy potente

confortable

eficaz protección contra el viento.

Maletero pequeño

el sensor de ralentí no funciona con precisión.

Yamaha Tracer 900 2017

Yamaha Tracer 900 2017

Tome dos, pague uno. Con la MT-09 Tracer, obtienes casi toda una MT-09 con toda su deportividad más una moto de turismo que es adecuada para el uso diario y que se puede recorrer rudimentariamente con una comodidad decente para todas las situaciones. Eso sí, no olvides que hay muchas motos más cómodas en esta categoría, pero casi ninguna más deportiva. Más fácil de conducir, más fácil de controlar con 3 modos de conducción, ABS y control de tracción de serie. Sólo la protección contra el viento podría ser mejor y el asiento para viajes largos sólo está disponible como accesorio.

Prestaciones deportivas como todas las MT-09

3 modos de conducción

ABS y control de tracción de serie

suspensión firme, mucho ángulo de inclinación libre

La protección contra el viento no es óptima

el asiento podría ser más cómodo

el manillar es demasiado ancho para la ciudad

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 1200 vs Yamaha Tracer 900

Precio Ducati Multistrada 1200

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tracer 900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas