BMW F 900 R 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

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Overview - BMW F 900 R 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

La BMW F 900 R del año 2021 y la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motos deportivas.

Comenzando con la BMW F 900 R, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 895 cc. Produce una potencia de 105 cv y un par de 92 Nm, lo que garantiza una aceleración rápida y una respuesta ágil. La F 900 R también cuenta con sistemas de alimentación de inyección y refrigeración líquida, lo que contribuye a un rendimiento suave y eficiente.

En cuanto a la suspensión, la BMW F 900 R está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un amortiguador mono. Esta configuración de suspensión permite un manejo cómodo y preciso, tanto en carreteras rectas como en curvas cerradas.

En términos de frenado, la F 900 R cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. Esto proporciona una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida, lo que garantiza una conducción segura y confiable en todo momento. Además, la motocicleta está equipada con sistemas de asistencia como ABS, Control de Tracción y Modos de conducción, que mejoran aún más la seguridad y el rendimiento.

En cuanto a las medidas y el peso, la BMW F 900 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1518 mm y la altura del asiento es de 815 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 211 kg y la capacidad del depósito es de 13 litros.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1200 RS también es una motocicleta naked impresionante con un rendimiento excepcional. Está equipada con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 1160 cc. Produce una potencia impresionante de 180 cv y un par de 125 Nm, lo que garantiza una aceleración rápida y una respuesta potente en todas las situaciones de conducción.

Al igual que la BMW F 900 R, la Speed Triple 1200 RS cuenta con sistemas de alimentación de inyección y refrigeración líquida, lo que contribuye a un rendimiento suave y eficiente. Además, la motocicleta está equipada con sistemas de asistencia como ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y Control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento en todo momento.

En términos de suspensión, la Speed Triple 1200 RS cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante monobrazo con un amortiguador mono. Esta configuración de suspensión proporciona una conducción estable y precisa, tanto en carreteras rectas como en curvas rápidas.

En cuanto al sistema de frenado, la Speed Triple 1200 RS cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial y monobloque. Esto proporciona una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida, lo que garantiza una conducción segura y confiable en todo momento.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

En términos de medidas y peso, la Triumph Speed Triple 1200 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1445 mm y la altura del asiento es de 830 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 198 kg y la capacidad del depósito es de 15.5 litros.

En resumen, tanto la BMW F 900 R como la Triumph Speed Triple 1200 RS son motocicletas naked impresionantes con un rendimiento excepcional y características técnicas destacadas. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y están equipadas con sistemas de asistencia avanzados para mejorar la seguridad y el rendimiento. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

La BMW F 900 R destaca por su gran puesto de conducción y conectividad funcional, así como por su amplia gama de opciones de equipamiento y configuración. Además, su suspensión permite un amplio rango de uso, desde una conducción cómoda hasta una conducción más deportiva y precisa.

Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1200 RS se destaca por su increíble potencia y rendimiento, con un motor de altas revoluciones y un cambio rápido superior. También ofrece una sensación de conducción ligera y compacta, así como una conducción estable incluso en curvas rápidas.

En conclusión, tanto la BMW F 900 R como la Triumph Speed Triple 1200 RS son excelentes opciones para los entusiastas de las motos naked que buscan un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Cada una tiene sus propias características y especificaciones técnicas destacadas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del conductor.

Technical Specifications BMW F 900 R 2021 compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW F 900 R 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros86 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar92 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada895 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido135 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección60.5 gradosLanzamiento de dirección23.9 grados
AvanceAvance114.3 mmAvance104.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,140 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho815 mmAncho792 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,518 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)211 kgPeso en orden de marcha (con ABS)198 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R es una moto hecha y derecha. 895 cc, 105 CV y 92 Nm huelen a versatilidad. La F 900 R cumple plenamente esta promesa. La moto, incluyendo su electrónica y componentes, hace un gran trabajo en cualquier situación. Sin embargo, la pieza central de todas las cosas, la unidad de motor y caja de cambios, no brilla con esplendor premium.

Gran puesto de conducción y conectividad funcional

Amplia electrónica que se puede manejar de forma lógica

Manejo muy accesible pero a la vez muy desenfadado

La moto se conduce de forma conservadora y comedida pero también salvaje y deportiva cuando es necesario

Cómoda posición del asiento

Amplia gama de opciones de equipamiento y configuración

Opciones de asiento bajo y alto disponibles

La suspensión permite un amplio rango de uso: cómoda pero también directa y precisa.

Palanca de cambios un poco torpe - con y sin quickshifter

el motor funciona un poco áspero y destila poca elegancia en la parte superior

pobre protección contra salpicaduras en la parte trasera.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente y rápida. La Triumph es muy divertida en los puertos alpinos. Sin embargo, el chasis firme sólo puede ser perdonado por los pilotos deportivos. Pero simplemente tienes que amar el motor. No importa si estás paseando o calentando: la potencia está siempre disponible y es fácil de controlar.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor potente y de altas revoluciones

Cambio rápido superior

Puede conducirse en silencio si es necesario

Sensación de conducción ligera y compacta

Conducción estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Comportamiento de conducción preciso

Reacciones de cambio de carga a baja velocidad

ángulo de dirección ligeramente demasiado bajo

ángulo de rodilla estrecho para personas altas

conectividad de teléfono móvil obstinada

frenos chirriantes

control de tracción demasiado defensivo incluso en modo track

vibraciones en el manillar

suspensión no responde con suficiente sensibilidad - reglaje básico demasiado ajustado.

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 900 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Hay diferencias importantes entre la BMW F 900 R 2021 y la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 es un 66% más alto. En comparación con la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 hay más BMW F 900 R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 17 por de la 16. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 días compared to 124 días for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 24 artículos pruebas de motos BMW F 900 R y 14 de Triumph Speed Triple 1200 RS desde el año 2021. La primera prueba de la BMW F 900 R se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 154.700 visitas. Esto significa un total de 79.600 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS publicada en 26/01/2021.

Price BMW F 900 R

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1200 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH