Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

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Especificaciones técnicas Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021 en comparación con KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros110 mm
CarreraCarrera114 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia173 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,020 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar155 NmPar145 Nm
Par máximo aPar máximo a3,250 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.5 Relación de compresión13
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDoble encendido
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
VálvulasVálvulasOHVVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,868 ccmCilindrada1,350 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro49 mmDiámetro48 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisBackbone, Doble vigaTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección60 gradosLanzamiento de dirección65.2 grados

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro292 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero160 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero60 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero240 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero40 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,665 mmDistancia entre ejes1,558 mm
Altura de asientoAltura de asiento675 mmAltura de asiento847 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.9 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Con la 1390 Adventure S EVO, KTM demuestra lo que es técnicamente posible, incorporando nuevas y mejoradas características de confort, como un cambio automático que funciona de maravilla, el control de crucero adaptativo o la suspensión semiactiva, en una moto extremadamente madura después de diez años de modelo y que es sin duda una de las enduro touring más deportivas. Ya sea relajadamente en un tour, incluso en pareja, o con el cuchillo entre los dientes camino del rey de los puertos de montaña, la SAS es la prueba viviente de que confort y deporte no son mutuamente excluyentes.

Motor potente, superior en cualquier situación

transmisión automática perfectamente ajustada con diferencias perceptibles entre los modos de cambio

palanca de cambios accionada con el pie Y levas de cambio en el manillar

chasis electrónico de última generación

radar delantero con funciones útiles

deportividad

amplio espacio también para el pasajero del asiento trasero

pantalla TFT de 8 pulgadas de fácil lectura con navegador por satélite offline

manejo intuitivo

frenos superiores

ajustador dinámico del deslizamiento en el modo Rally opcional.

El amplio depósito de combustible hace que la posición del asiento no sea perfecta

consumo de combustible relativamente alto

el asistente de frenada de emergencia regula un poco antes de tiempo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Precio Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1390 Super Adventure S EVO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas