Honda CL500 2025 vs. Moto Guzzi V85 TT Travel 2022

Honda CL500 2025

Moto Guzzi V85 TT Travel 2022

Especificaciones técnicas Honda CL500 2025 en comparación con Moto Guzzi V85 TT Travel 2022

Honda CL500 2025

Moto Guzzi V85 TT Travel 2022

Honda CL500 2025

Moto Guzzi V85 TT Travel 2022

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	67 mm	Diámetro de cilindros	84 mm
Carrera	Carrera	66.8 mm	Carrera	77 mm
Potencia	Potencia	46 cv	Potencia	76 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,500 rpm	Potencia máxima a	7,500 rpm
Par	Par	43 Nm	Par	82 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,250 rpm	Par máximo a	5,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.7	Relación de compresión	10.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote,	Embrague	Disco
Encendido	Encendido	Digital, Transistor	Encendido	Digital
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cardán
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	2
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHV
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	471 ccm	Cilindrada	853 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	41 mm
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	170 mm
Ajustes	Ajustes	Precarga	Ajustes	Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pro-Link	Anclaje del amortiguador	directo
Recorrido	Recorrido	145 mm	Recorrido	170 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle, Rebote
Material	Material	Acero	Material	Acero

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	260 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	80 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,175 mm	Largo	2,240 mm
Ancho	Ancho	830 mm	Ancho	950 mm
Altura	Altura	1,135 mm	Altura	1,420 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,485 mm	Distancia entre ejes	1,530 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	790 mm	Altura de asiento	830 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	12 l	Capacidad del depósito	23 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	488 km	Autonomía	469 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	84 g/km	emisiones combinadas de CO2	119 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	3.6 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.9 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Faros LED,	Equipamiento	Puños calefactables, Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CL500 2025

La Honda CL500 es una scrambler sencilla con un aspecto atractivo, una conducción ligera y un motor sorprendentemente revolucionado. Ofrece diversión de conducción para todos, tanto en carretera como fuera de ella. La CL500 brilla especialmente en carreteras sinuosas gracias a su conducción ágil e intuitiva. Su versatilidad y accesibilidad la convierten en una compañera ideal para el uso diario, mientras que la amplia gama de accesorios de Honda permite personalizar la Scrambler. Incluso en exigentes rutas de larga distancia, como el Rally de los Balcanes, la CL500 ha demostrado ser una compañera fiable y divertida.

Precio atractivo

ergonomía confortable

aspecto elegante

manejo ágil y ligero

buena estabilidad

culto motor bicilíndrico.

Pantalla difícil de leer bajo la luz directa del sol

poca comodidad para el pasajero del asiento trasero en viajes largos

depósito de combustible pequeño que requiere frecuentes paradas para repostar

chasis poco amortiguado en malas condiciones de la carretera.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CL500 vs Moto Guzzi V85 TT Travel

Precio Honda CL500

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Moto Guzzi V85 TT Travel

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales