Husqvarna 701 Enduro 2026 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

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Visión general - Husqvarna 701 Enduro 2026 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

Especificaciones técnicas Husqvarna 701 Enduro 2026 en comparación con Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera61.9 mm
PotenciaPotencia79 cvPotencia108 cv
ParPar73 NmPar90 Nm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión11.27
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasBalancínVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada692.7 ccmCilindrada888 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido265 mmRecorrido240 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
MarcaMarcaWPMarcaShowa
RecorridoRecorrido250 mmRecorrido230 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.3 gradosLanzamiento de dirección65.6 grados

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Modos de conducción configurables, Electrónica moderna, Control electrónico del acelerador, Gestión del motor, Control de tracción en curvaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Electrónica moderna

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,506 mmDistancia entre ejes1,551 mm
Altura de asientoAltura de asiento935 mmAltura de asiento860 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.3 lCapacidad del depósito20 l
AutonomíaAutonomía309 kmAutonomía425 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO298 g/kmemisiones combinadas de CO2108 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.3 l/100kmConsumo combinado de combustible4.7 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Intervalo de mantenimientoIntervalo de mantenimiento15,000 kmIntervalo de mantenimiento10,000 km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C, Electrónica moderna, Carga y energía, Conectividad, IluminaciónEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustable, Electrónica moderna, Confort, Iluminación, Parabrisas

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Husqvarna 701 Enduro 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026

La amplia actualización del modelo, especialmente en términos de electrónica, convierte a la Husqvarna 701 Enduro en una moto aún mejor sin traicionar sus genes. Porque incluso con todas las ayudas a la conducción, sigue siendo una moto dual-sport o una potente enduro de uso diario con una relación peso-potencia casi inigualable que divierte tanto en carretera como en caminos sin asfaltar y en duros terrenos off-road. Ya sea en la jungla urbana, persiguiendo puertos de montaña o en desafiantes pasos de TET, su agilidad impresiona aquí y allá, y el mayor intervalo de mantenimiento de 15.000 kilómetros hace que la Husky sea cada vez más interesante para los viajeros que buscan una moto ligera para duras aventuras todoterreno.

Potente motor monocilíndrico, intervalo de mantenimiento de 15.000 kilómetros

ergonomía sofisticada

manejo ágil

suspensión totalmente ajustable

electrónica mejorada

Rally Pack opcional con muchas opciones de ajuste

Ajustador Dinámico de Deslizamiento

impresionante máquina de hacer caballitos

faros LED con buena visión nocturna.

altura del asiento elevada, primera relación de cambio larga, freno delantero un poco débil para un uso duro en carretera

ligeramente más pesado que su predecesor

sobreprecio por el pack rally o el quickshifter.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

La Triumph Tiger 900 Rally Pro impresiona como una polivalente todoterreno que da la talla tanto en carretera como fuera de ella. Sus características de confort y su equilibrado chasis ofrecen a los pilotos aficionados una experiencia agradable, aunque no llega a lo más alto en situaciones off-road extremas. La Tiger impresiona con su elástico motor tricilíndrico y su sólido equipamiento, aunque el lento arranque por menú resulta un poco molesto. En general, es una moto universal que ofrece un acertado compromiso entre turismo, deportividad y prestaciones off-road.

Talento polivalente

motor flexible

chasis bueno y cómodo

buena ergonomía

navegación clara por los menús.

Suspensión demasiado esponjosa para un uso puramente off-road

por lo tanto, también muy poca retroalimentación a un ritmo rápido

lentitud al "levantar" la pantalla.

Comparación de precios Precio medio de mercado Husqvarna 701 Enduro vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Precio Husqvarna 701 Enduro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 900 Rally Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas