BMW M 1000 R 2026 vs. Yamaha R1 2024

BMW M 1000 R 2026

Yamaha R1 2024

Especificaciones técnicas BMW M 1000 R 2026 en comparación con Yamaha R1 2024

BMW M 1000 R 2026

Yamaha R1 2024

BMW M 1000 R 2026

Yamaha R1 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	80 mm	Diámetro de cilindros	79 mm
Carrera	Carrera	49.7 mm	Carrera	50.9 mm
Potencia	Potencia	210 cv	Potencia	200 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	13,750 rpm	Potencia máxima a	13,500 rpm
Par	Par	113 Nm	Par	113.3 Nm
Par máximo a	Par máximo a	11,000 rpm	Par máximo a	11,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13.3	Relación de compresión	13
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote,	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	999 ccm	Cilindrada	998 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	120 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	117 mm	Recorrido	120 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes, Motor portnte	Tipo de chasis	Deltabox
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65.8 grados	Lanzamiento de dirección	102 grados
Avance	Avance	97.6 mm	Avance	24 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	320 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie, ,	Sistemas de asistencia	Launch-Control, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	200 mm	Anchura neumático trasero	190 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,085 mm	Largo	2,055 mm
Ancho	Ancho	996 mm	Ancho	690 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,455 mm	Distancia entre ejes	1,405 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	830 mm	Altura de asiento	855 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	199 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	201 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16.5 l	Capacidad del depósito	17 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	257 km	Autonomía	236 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	149 g/km	emisiones combinadas de CO2	168 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	6.4 l/100km	Consumo combinado de combustible	7.2 l/100km
Ruido estacionario	Ruido estacionario	98 dB	Ruido estacionario	96 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW M 1000 R 2026

La BMW M 1000 R es una moto de altas prestaciones para pilotos ambiciosos que quieren combinar la adrenalina de una superbike con la agilidad de una naked. Con el motor de altas revoluciones de la S 1000 RR, la electrónica más refinada y una amplia capacidad de ajuste, ofrece un rendimiento impresionante tanto en el circuito como en las rápidas carreteras rurales. Sin embargo, su carácter sin concesiones exige mucho del piloto, especialmente al límite. Si buscas una naked precisa, potente y personalizable, la M 1000 R es una auténtica moto de alta gama con ADN de competición.

Motor de altas revoluciones extremadamente potente con 210 CV

Electrónica de ajuste fino con numerosos modos de conducción PRO de serie

Puño de gas de carrera corta y control de deslizamiento para una conducción precisa al límite

Suspensión DDC con altas prestaciones en circuito de serie

Winglets para una mayor estabilidad direccional y menos caballitos a máxima velocidad

Sistema de frenos específico M con gran estabilidad y controlabilidad.

La gama alta de potencia sólo puede utilizarse a más de 9.000 rpm

La rueda delantera tiende a temblar en aceleraciones fuertes - requiere experiencia

Puesta a punto muy deportiva - casi demasiado inflexible para un uso puramente en carretera.

Yamaha R1 2024

La Yamaha YZF-R1 está totalmente desarrollada y hace felices a innumerables pilotos de circuitos. El motor brilla por su ligereza y agilidad, la posición de conducción es sorprendentemente positiva y el manejo es radical pero aún así "apto para las masas". La moto destaca de inmediato visualmente y por su enternecedor sonido. La moto puntúa especialmente bien en carreteras comarcales con sus puntos fuertes ya conocidos: ¡gran motor, gran electrónica, gran conjunto! Un auténtico placer de conducción.

Motor potente

comportamiento de respuesta limpio

sonido excelente pero no intrusivo

chasis estable

electrónica de alta calidad

impresión general maravillosamente elegante.

Los frenos no satisfacen al cien por cien en circuito

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW M 1000 R vs Yamaha R1

Precio BMW M 1000 R

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R1

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales