Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs. Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

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Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 en comparación con Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros87 mm
CarreraCarrera61,9 mmCarrera63,5 mm
PotenciaPotencia95,2 cvPotencia92 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8750 rpmPotencia máxima a9500 rpm
ParPar87 NmPar75 Nm
Par máximo aPar máximo a7250 rpmPar máximo a7250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11,27 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueControl electrónico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada888 ccmCilindrada755 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido180 mmRecorrido200 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido190 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65,4 gradosLanzamiento de dirección63 grados
AvanceAvance133,3 mmAvance111 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaOndulado
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Electrónica moderna

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
AnchoAncho930 mmAncho838 mm
AlturaAltura1410 mmAltura1450 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1556 mmDistancia entre ejes1560 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito16,9 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA2, A

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFTEquipamientoBluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C, Electrónica moderna, Carga y energía, Conectividad, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

La Honda XL750 Transalp evoluciona constantemente en 2026. El embrague E-Clutch aporta un verdadero valor añadido para el uso diario y la conducción dinámica, mientras que el nuevo chasis elimina la mayor debilidad de su predecesora y la convierte en una auténtica todoterreno. ¡La Transalp nunca ha sido tan buena!

Chasis extremadamente equilibrado

embrague E-Clutch (opcional) muy suave y rápido

motor grande y lineal

gran confort de marcha

amplia gama de aplicaciones.

Mala posición de pie

no dispone de control de crucero

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 GT Pro vs Honda XL750 Transalp E-Clutch

Precio Triumph Tiger 900 GT Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda XL750 Transalp E-Clutch

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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