MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024 vs. Triumph Street Triple 765 RX 2026

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

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Especificaciones técnicas MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024 en comparación con Triumph Street Triple 765 RX 2026

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024
Triumph Street Triple 765 RX 2026
MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024
MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024
Triumph Street Triple 765 RX 2026
Triumph Street Triple 765 RX 2026

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera54.3 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia140 cvPotencia130 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,300 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar87 NmPar80 Nm
Par máximo aPar máximo a10,250 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión13.25
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote,
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido115 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido131.2 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
AvanceAvance103.5 mmAvance95.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, ,

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,045 mmLargo2,051 mm
AnchoAncho875 mmAncho765 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,397 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento839 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía279 kmAutonomía288 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2138 g/kmemisiones combinadas de CO2119 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.9 l/100kmConsumo combinado de combustible5.2 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, ,

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

La MV Agusta Dragster 800 RR SCS es una MV digna y una moto para verdaderos entusiastas. Combina un diseño atrevido, una tecnología innovadora, una conducción ágil y unas potentes prestaciones con una artesanía exclusiva de Italia. Las debilidades prácticas, como el gran radio de giro o el fuerte desarrollo del calor, se olvidan con el impresionante grito del motor tricilíndrico en las curvas.

Innovador sistema de embrague Recluse

Motor tricilíndrico de altas prestaciones con 140 CV

Diseño agresivo y exclusivo

Sistema de frenos Brembo de alta calidad

Completos sistemas de asistencia electrónica (control de tracción, anti-wheelie, launch control)

Suspensión totalmente regulable

Fabricación artesanal exclusiva en Italia.

Nivel de ruido a plena potencia

Amplio radio de giro debido al bajo ángulo de giro

Elevadas revoluciones necesarias para aprovechar todo el potencial del motor

Elevado desarrollo de calor en parado y a bajas velocidades

Precio elevado.

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado MV Agusta Dragster 800 RC SCS vs Triumph Street Triple 765 RX

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Precio Triumph Street Triple 765 RX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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