KTM 390 Duke 2015 vs. KTM 450 EXC 2010

KTM 390 Duke 2015

KTM 450 EXC 2010

Especificaciones técnicas KTM 390 Duke 2015 en comparación con KTM 450 EXC 2010

KTM 390 Duke 2015

KTM 450 EXC 2010

KTM 390 Duke 2015

KTM 450 EXC 2010

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	89 mm	Diámetro de cilindros	95 mm
Carrera	Carrera	60 mm	Carrera	63,4 mm
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico, Patada
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	373,2 ccm	Cilindrada	449,3 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	WP	Marca	WP

Suspensión trasera

Marca	Marca	WP	Marca	WP

Chasis

Chasis	Chasis	Aleación de acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Tube central

Freno trasero

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	140 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1367 mm	Distancia entre ejes	1475 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	800 mm	Altura de asiento	985 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	11 l	Capacidad del depósito	9 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Duke 2015

La KTM 390 Duke es realmente un buen compromiso entre deportividad, racionalidad, confort de marcha, diversión y precio. Lo mejor es que no se siente en absoluto como un compromiso, sino más bien como una moto lista para competir.

bajo peso

potencia suficiente

alto factor de diversión

bajo consumo

Embrague lento

geometría pequeña

KTM 450 EXC 2010

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Duke vs KTM 450 EXC

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 450 EXC

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales