Peugeot Tweet 50 GT 2025 vs. Peugeot Kisbee M 2026

Especificaciones técnicas Peugeot Tweet 50 GT 2025 en comparación con Peugeot Kisbee M 2026

Peugeot Tweet 50 GT 2025

Peugeot Kisbee M 2026

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Diferencias

Peugeot Tweet 50 GT 2025

Peugeot Kisbee M 2026

Motor y transmisión

Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Correa
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Variador	Tipo de transmisión	Variador
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	49 ccm	Cilindrada	125 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Variador	Suspensión	Variador
Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco

Freno trasero

Tipo	Tipo	Tambor	Tipo	Disco
Diámetro	Diámetro	130 mm	Diámetro	226 mm

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	16 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	16 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1330 mm	Distancia entre ejes	1330 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	790 mm	Altura de asiento	770 mm
Peso en vacío	Peso en vacío	97 kg	Peso en vacío	114 kg
Peso en orden de marcha	Peso en orden de marcha	103 kg	Peso en orden de marcha	120 kg
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	53 g/km	emisiones combinadas de CO2	53 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	2,4 l/100km	Consumo combinado de combustible	2,4 l/100km