Vespa GTS 310 SuperSport 2025 vs. Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit 2024

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit 2024

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit 2024

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Especificaciones técnicas Vespa GTS 310 SuperSport 2025 en comparación con Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit 2024

Vespa GTS 310 SuperSport 2025
Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit 2024

Motor y transmisión

PotenciaPotencia25 cvPotencia33,8 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6500 rpmPotencia máxima a7250 rpm
CilindradaCilindrada310 ccmCilindrada400 ccm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera12 PulgadasDiámetro la llanta delantera15 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera12 PulgadasDiámetro de la llanta trasera14 Pulgadas
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito8,5 lCapacidad del depósito12,5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

La Vespa GTS SuperSport 310 no es un scooter para pragmáticos: es una declaración. Tiene un aspecto excepcional, se conduce con vivacidad y transmite exactamente la actitud ante la vida que Vespa ha defendido durante décadas. Técnicamente, ofrece un rendimiento sólido, pero en algunos detalles no está a la altura de su precio. Sin embargo, si quieres una Vespa, quieres exactamente este paquete: emoción, estilo y un toque de despreocupación italiana.

Diseño intemporal de Vespa Carrocería de acero de alta calidad Ÿ Potente y moderno motor de 310 cc Control de tracción de serie Cómoda posición de asiento Ÿ Sonido silencioso y discreto Ÿ Detalles de estilo como el carenado del manillar y la cubierta del asiento

Los controles podrían ser más elegantes Ÿ Vibraciones perceptibles y visibles en parado Ÿ Intervención del control de tracción muy brusca Ÿ Espacio de almacenamiento muy reducido

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit 2024

Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Vespa GTS 310 SuperSport vs Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit

Precio Vespa GTS 310 SuperSport

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kymco XCITING VS 400i TCS ABS Euro5 LimEdit

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas