BMW R 1200 GS 2010 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

BMW R 1200 GS 2010

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Visión general - BMW R 1200 GS 2010 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

BMW R 1200 GS 2010

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2010 en comparación con Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

BMW R 1200 GS 2010

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

BMW R 1200 GS 2010

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	101 mm	Diámetro de cilindros	80 mm
Carrera	Carrera	73 mm	Carrera	68.6 mm
Potencia	Potencia	110 cv	Potencia	73 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,750 rpm	Potencia máxima a	9,000 rpm
Par	Par	120 Nm	Par	68 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,000 rpm	Par máximo a	6,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12	Relación de compresión	11.5
Embrague	Embrague	Disco, Seco	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	Aceite-aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,170 ccm	Cilindrada	689 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Extensión	Suspensión	telescópica invertida
Ajustes	Ajustes	Precarga	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Tipo de chasis	Tipo de chasis	Motor portnte	Tipo de chasis	Doble viga, Tube central

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	90 %
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	110 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	70 %
Largo	Largo	2,210 mm	Largo	2,370 mm
Ancho	Ancho	915 mm	Ancho	905 mm
Altura	Altura	1,450 mm	Altura	1,490 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,507 mm	Distancia entre ejes	1,595 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	850 mm	Altura de asiento	890 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20 l	Capacidad del depósito	23 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 GS 2010

Una GS Adventure tiene prácticamente todo lo necesario para un largo viaje. Pero, en primer lugar, Touratech fabrica de todos modos algunas piezas para BMW y, en segundo lugar, no se detiene en los extras opcionales que ofrecen los bávaros.

Aspecto deportivo

bien equipado

suficiente espacio de almacenamiento

Primero hay que acostumbrarse a la tecnología de conversión

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Si lo desea, también puede conquistar terrenos difíciles con ella. Sin embargo, si no tienes que recorrer largas distancias, preferirás la ligereza de la T7 estándar. El amplio depósito de la World Raid se nota en la ergonomía y el manejo. Por otro lado, la suspensión blanda se desenvuelve bien en terrenos abruptos y, gracias al amortiguador de dirección, la moto se mantiene muy estable incluso en pistas de tierra de flujo rápido. El complicado procedimiento para desactivar el ABS es molesto a la larga; un simple botón "off" estaría bien. La conclusión es que la World Raid, haciendo honor a su nombre, está dirigida especialmente a los viajeros del mundo y está muy bien pensada en este sentido, con una gran autonomía y mucho confort todoterreno.

Comportamiento de conducción estable

Asiento cómodo

Motor de grandes dimensiones - no sobrecarga y es muy divertido

Impresión general muy robusta

Muy fiable

Muy resistente Gran tracción

Chasis ofrece una amplia gama de uso

chasis bien dimensionado muy práctico

La gran relación precio/prestaciones de la Tenere se perdió un poco en la forma de la World Raid

En parado, el ancho depósito resulta especialmente molesto en tramos cuesta arriba

En carretera, el freno delantero es un poco demasiado laxo

Fuera de carretera, el freno trasero es un poco demasiado flojo

el control del embrague y del acelerador son ahora mejores en otras motos de esta clase

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tenere 700 World Raid

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales