Kawasaki Z900 2024 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

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Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2024 en comparación con Ducati Monster 1200 S 2020

Kawasaki Z900 2024
Ducati Monster 1200 S 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros106 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera67.9 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia147 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar98.6 NmPar126.2 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a7,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión13
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa56 mm
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada1,198.4 ccm

Suspensión delantera

DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido140 mmRecorrido149 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66.7 grados
AvanceAvance105 mmAvance86.5 mm

Freno delantero

DiámetroDiámetro300 mmDiámetro330 mm

Freno trasero

DiámetroDiámetro250 mmDiámetro245 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,485 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)212 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Ruido estacionarioRuido estacionario97 dBRuido estacionario97 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.

Manejo fácil y natural con gran estabilidad

motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones

gran transparencia del chasis, gran retroalimentación

posición del asiento con factor de sensación agradable

precio absolutamente justo.

Manejo de menús relativamente engorroso

sin sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

peso elevado.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

La Ducati Monster genera la friolera de 147 CV y un potente par motor de 124 Nm a partir del bicilíndrico Testastretta de 1200 cc refrigerado por agua. Esto significa que está más que bien motorizada en cualquier situación en la carretera comarcal. El concepto global de un ligero peso total listo para conducir de 213 kg en combinación con la suspensión Öhlins de alta calidad y los sistemas de asistencia superior hacen de esta moto una naked casi perfecta. Su diseño clásico y atemporal, combinado con componentes modernos, hacen de esta belleza Italo un "secreto a voces" en tiempos de cohetes de motos naked de más de 200 CV. Hay que hacer pequeñas concesiones en lo que respecta a la protección contra el viento y el cambio rápido. Este último requiere un poco de familiarización personal.

147 CV Potente motor con mucho par incluso a bajas revoluciones

Fantástico equipamiento electrónico, DTC, DWC, RbW y y y...

Modos de conducción y sistemas de asistencia libremente configurables

Suspensión de alta calidad y gran posición de asiento

Concepto global muy armónico y armonioso - ¡ágil y maniobrable! ¡Belleza Italo emocional!

El cambio rápido requiere un poco de sensibilidad hasta que le coges el truco

la carga del viento en la parte superior del cuerpo aumenta notablemente a partir de 130 km/h

un amortiguador de dirección en la versión S habría sido la guinda del pastel

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Ducati Monster 1200 S

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas