Kawasaki Z900 RS 2022 vs. Triumph Bonneville T120 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

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Visión general - Kawasaki Z900 RS 2022 vs Triumph Bonneville T120 2021

La Kawasaki Z900 RS del año 2022 y la Triumph Bonneville T120 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y estilo excepcionales. Ambas motos tienen características únicas que las hacen destacar en el mercado, pero también presentan algunas diferencias importantes.

En cuanto a la potencia del motor, la Kawasaki Z900 RS cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 948 cc, lo que le permite generar una potencia de 111 cv y un par de 98.6 Nm. Por otro lado, la Triumph Bonneville T120 tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1200 cc, que produce una potencia de 80 cv y un par de 105 Nm. En términos de potencia, la Kawasaki Z900 RS supera claramente a la Triumph Bonneville T120.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera de alta calidad. La Kawasaki Z900 RS tiene una suspensión telescópica invertida, mientras que la Triumph Bonneville T120 cuenta con una horquilla telescópica convencional. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo, pero la Kawasaki Z900 RS tiene un amortiguador mono amortiguador ajustable, mientras que la Triumph Bonneville T120 tiene un amortiguador estándar con ajuste de precarga del muelle. En este aspecto, la Kawasaki Z900 RS ofrece una mayor capacidad de ajuste y personalización de la suspensión.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero, pero la Kawasaki Z900 RS tiene un chasis tubular, mientras que la Triumph Bonneville T120 tiene un chasis de doble viga. Ambos chasis ofrecen una excelente rigidez y estabilidad, pero el diseño del chasis de la Kawasaki Z900 RS le da un aspecto más deportivo y agresivo.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos de alta calidad. La Kawasaki Z900 RS tiene frenos delanteros de doble disco con pistones de cuatro pistones, mientras que la Triumph Bonneville T120 tiene frenos delanteros de doble disco con pistones de dos pistones. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, lo que garantiza una mayor seguridad en la conducción.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

En términos de peso y dimensiones, la Kawasaki Z900 RS es ligeramente más ligera que la Triumph Bonneville T120, con un peso en orden de marcha de 215 kg en comparación con los 236 kg de la Bonneville T120. La distancia entre ejes también es ligeramente mayor en la Kawasaki Z900 RS, con 1470 mm en comparación con los 1450 mm de la Triumph Bonneville T120. En cuanto a la altura del asiento, la Kawasaki Z900 RS tiene una altura de 835 mm, mientras que la Triumph Bonneville T120 tiene una altura de 790 mm. En términos de capacidad del depósito, la Kawasaki Z900 RS tiene una capacidad de 17 litros, mientras que la Triumph Bonneville T120 tiene una capacidad de 14.5 litros.

En resumen, la Kawasaki Z900 RS del año 2022 y la Triumph Bonneville T120 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y estilo excepcionales. La Kawasaki Z900 RS destaca por su potente motor, su manejo estable y sus frenos potentes, mientras que la Triumph Bonneville T120 se destaca por su diseño clásico, su motor superior y su alta calidad de fabricación. Ambas motos ofrecen una posición de asiento cómoda y sistemas de asistencia como ABS, pero la Kawasaki Z900 RS ofrece una mayor capacidad de ajuste en la suspensión. En términos de dimensiones, la Kawasaki Z900 RS es ligeramente más ligera y tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor, mientras que la Triumph Bonneville T120 tiene una altura de asiento más baja y una capacidad de depósito ligeramente menor. En general, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked con estilo y rendimiento excepcionales.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 RS 2022 en comparación con Triumph Bonneville T120 2021

Kawasaki Z900 RS 2022
Triumph Bonneville T120 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros97.6 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia80 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a6,550 rpm
ParPar98.6 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a3,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.8 Relación de compresión10
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada1,200 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección64.5 grados
AvanceAvance98 mmAvance105.2 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,170 mm
AnchoAncho865 mmAncho780 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,100 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,470 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento790 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)215 kgPeso en orden de marcha (con ABS)236 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Z900 RS goza de una gran base de fans y en 2022 vuelve a demostrar por qué es tan popular. El potente motor destaca por su par motor y un sonido maravilloso que no es demasiado intrusivo. El manejo es natural y no presenta ningún desafío. Sólo un cambio rápido le vendría bien a la moto, aunque no encaje del todo con el concepto retro.

bonito diseño

motor potente

manejo estable

frenos potentes

posición de asiento cómoda

indicadores analógicos

palancas ajustables

No dispone de cambio rápido opcional

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

No hay forma más convincente de conducir una moto retro que la Triumph Bonneville T120. El nombre transmite tanto aire clásico que la conducción real casi pasa a un segundo plano. Pero sería una lástima, porque si no buscas prestaciones en la última juerga, la Bonnie, con su bicilíndrico superior, ofrece un acertado paquete todoterreno despreocupado que hace felices tanto a jóvenes como a mayores. La belleza británica cromada es una pieza de museo que se conduce de forma moderna.

Formas clásicas en estado puro

motor superior

ergonomía adecuada para casi todo el mundo

alta calidad de fabricación y materiales

cómodo

Poca holgura del ángulo de inclinación

el chasis alcanza sus límites a altas velocidades

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 RS vs Triumph Bonneville T120

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 RS 2022 y la Triumph Bonneville T120 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 RS with 127 días compared to 144 días for a Triumph Bonneville T120. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 RS y 8 de Triumph Bonneville T120 desde el año 2016. La primera prueba de la Kawasaki Z900 RS se publicó en 06/09/2017 y tiene ya 63.700 visitas. Esto significa un total de 11.100 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Bonneville T120 publicada en 29/05/2018.

Precio Kawasaki Z900 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Bonneville T120

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH