Royal Enfield HNTR 350 2026 vs. Triumph Tracker 400 2026

Royal Enfield HNTR 350 2026

Royal Enfield HNTR 350 2026

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

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Especificaciones técnicas Royal Enfield HNTR 350 2026 en comparación con Triumph Tracker 400 2026

Royal Enfield HNTR 350 2026
Triumph Tracker 400 2026
Royal Enfield HNTR 350 2026
Royal Enfield HNTR 350 2026
Triumph Tracker 400 2026
Triumph Tracker 400 2026

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros75 mmDiámetro de cilindros89 mm
CarreraCarrera85.5 mmCarrera64 mm
PotenciaPotencia20.2 cvPotencia42 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,100 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar27 NmPar37.5 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.5 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, ,
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada349 ccmCilindrada398 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido102 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPerímetro, Tube central

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro270 mmDiámetro230 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracción,

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,033 mm
AnchoAncho763 mmAncho857 mm
AlturaAltura1,055 mmAltura1,050 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,370 mmDistancia entre ejes1,371 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)181 kgPeso en orden de marcha (con ABS)173 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2
AutonomíaAutonomía494 kmAutonomía361 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO264.87 g/kmemisiones combinadas de CO284 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible2.63 l/100kmConsumo combinado de combustible3.6 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield HNTR 350 2026

Royal Enfield HNTR 350 2026

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

La Triumph Tracker 400 es claramente el modelo más deportivo de la serie británica 400. Combina una tecnología sencilla y probada con una orientación de conducción específicamente más dinámica que sus modelos hermanos. La atención se centra claramente en la agilidad, la respuesta directa y una experiencia de conducción divertida. El equipamiento y la idoneidad para largas distancias pasan deliberadamente a un segundo plano. Esto la convierte en la primera opción para todos aquellos que buscan una moto A2 ligera y accesible con un claro enfoque en el disfrute de la conducción, sin ninguna pretensión de explosiones de rendimiento o electrónica de alta tecnología.

Manejo ágil

precio justo

acabado impecable

aspecto atractivo

conjunto armonioso sin puntos débiles graves.

No dispone de cambio rápido

pantalla LCD en lugar de TFT

ángulo de rodilla agudo para pilotos altos

ángulo de inclinación manejable

Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield HNTR 350 vs Triumph Tracker 400

Precio Royal Enfield HNTR 350

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tracker 400

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

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