Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2011 vs. Kawasaki Z900 2018

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2011

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2011

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Especificaciones técnicas Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2011 en comparación con Kawasaki Z900 2018

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2011
Kawasaki Z900 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros98.4 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera111.1 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia84 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a3,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar134 NmPar98.6 Nm
Relación de compresiónRelación de compresión9.6 Relación de compresión11.8
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCadena
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,690 ccmCilindrada948 ccm

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza

Freno trasero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero65 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,525 mmLargo2,070 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,625 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento745 mmAltura de asiento795 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2011

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2011

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

La Z900 está a la vanguardia del disputado segmento de las motos naked. Por encima de todo, su motor es absolutamente soberbio, funciona con increíble suavidad y ofrece mucha potencia en todos los rangos de revoluciones, como corresponde a un motor japonés de cuatro cilindros. Su aspecto deportivo y agresivo está a la altura. Prescinde de la electrónica, pero transmite una gran seguridad al tomar curvas, frenar y acelerar a la salida de las mismas. El asiento bajo es especialmente beneficioso para los motoristas más pequeños, pero los más altos pueden echar de menos un ángulo de rodilla más plano en los viajes largos. El bajo peso y la compacidad hacen que la Z900 sea especialmente maniobrable y fácil de manejar. Un cañón deportivo que también es muy atractivo en términos de precio

Motor potente y sedoso

gran sonido

chasis

aspecto afilado y deportivo

posición baja del asiento

fácil manejo y maniobrabilidad.

Falta de control de tracción

El ángulo de las rodillas para pilotos altos cansa a la larga

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK vs Kawasaki Z900

Precio Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas